经济发展，不仅靠交通，还要靠物流。

不久前，省发改委印发了《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），《规划》指明，到年，我省物流业增加值将力争达到亿元，占全省GDP比重达10.5%以上，并成为物流成本最低、效率最高省份之一。

如此宏伟的目标，浙江有何底气？据了解，“十三五”时期，浙江物流业增加值年均增长超8%，“四港联动”引领现代物流运输体系持续完善，集装箱海铁联运、江海联运快递业务总量稳居国内第2位，物流数字化智能化创新发展优势凸显，绿色物流、物流标准化等走在国内前列。

基于此，此次印发的《规划》突出新阶段物流基础设施、服务实体经济、发展内生动力等主题，将“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念融入规划，并从打通物流通道、构建综合枢纽、形成国内国际“循环圈”等方面入手，支撑浙江打造“双循环”战略枢纽。

针对服务新发展格局，浙江规划了“一湾一轴三圈四港”现代物流总体布局，围绕国家物流枢纽、重大物流通道设施、物流集疏运网络和城乡末端网络建设，推动构建全域协同物流设施网络。与此同时，为进一步满足高品质民生需求，浙江还围绕邮政快递、城市配送、绿色物流等领域，提升便捷高效物流服务。

经小编粗略统计，整份《规划》，宁波被提及20余次，如：

构建以宁波舟山港为核心的港口全球供应链，大力发展航运金融保险、国际海事、贸易交易等航运高端服务，集聚世界著名航运企业区域总部，打造航运科技创新高地和高能级航运服务平台；

推广杭州机场“一次办理、随到随检、快速通关”模式，有序推进宁波、温州和义乌机场全天候无障碍预约通关；

构建义甬舟双向开放物流主轴线。推进义甬舟开放大通道西延工程，着力强化大通道西向辐射带动作用，推进与长江经济带、东盟陆海新通道等内陆地区联动融合，畅通国内国际双循环；协同整合宁波舟山港、义乌陆港、浙中公铁联运港物流枢纽辐射能力，加快建设多式联运物流平台；

重点依托宁波—舟山、金华（义乌）等国家物流枢纽建设，推进物流核心产业、关联服务业以及战略新兴产业集聚发展，积极争创国家物流枢纽经济示范区；

……

针对制造业的现代物流业发展布局也将有序开展，根据《规划》，我省将紧密衔接中国（浙江）自由贸易试验区、省级新区、“万亩千亿”产业平台等重大战略部署，推进物流业制造业空间规划布局衔接。

此外，《规划》表明，我省将鼓励第三方物流和快递企业为制造企业量身定做供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等物流解决方案，增强柔性制造、敏捷制造能力。

《规划》提出，到年浙江将基本形成“快货”，即实现长三角重点城市1天、国内重点城市2天、全球主要经济体3天送达。对于部分高附加值、高时效性的产品，《规划》提出通过培育和发展高铁快运，试点开行冷链生鲜、生物医药、高端制造、电商零售等一批特色产品专列，培育一站式高铁快货运营商，实现长三角主要城市“半日达”、国内主要城市“一日达”。

新闻多一点：

浙江省现代物流业发展“十四五”规划重大项目部分宁波项目

甬舟铁路：线路全长77公里双线，电化，设计速度公里/小时。（起止年限：-）

梅山国际物流枢纽项目；包括梅山港区集装箱码头、滚装及杂货码头、冷链物流基地、国际供应链创新服务平台等子项目，打造国内国际双循环重要物流节点。“十四五”期间投资83.6亿元。（起止年限：-）

梅山铁路支线和北仑支线复线：梅山支线14公里；北仑支线复线改造16.5公里（起止年限：-）

传化宁波供应链中心项目：项目拟新建约19万平方米物流仓库、配套中心、坡道平台及相应配套设施，总投资13亿元。（起止年限：-）

金甬铁路：总里程.4公里，为客货兼顾的双线铁路，沿途设义乌、苏溪、东阳、虎鹿（预留）、南山湖、嵊州、新昌、溪口、奉化、云龙等10个车站。（起止年限：-）

宁波农副产品物流中心二期（冷链物流中心）项目：总用地亩，新建冻品交易区、冷库、停车库以及酒店、商铺、公寓、物业管理用房等建筑设施。（起止年限：-）

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文/编：小斌