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核心提示连日来，各铁路局认真学习借鉴沈阳铁路局经验，注重学用结合、层层传达，并根据自身实际扎实推进各项重点任务落实，不断把学习宣传贯彻铁路现代物流建设现场会精神引向深入。 　　抓好会议精神的落实，深入学习、统一思想是基础。广州铁路（集团）公司组织领导班子成员、各部门负责人、货运系统站段负责人召开了推进现代物流建设暨货运营销座谈会，人人交流发言，畅谈推进货运上量的具体措施和建议。武汉铁路局召开了党委中心组学习扩大会议，会后相关部门迅速下发了《武汉局进一步提高货运服务质量“百点行动”实施方案》《加强武汉局物流信息化建设实施意见》等7个文件的征求意见通知。北京铁路局采取交班会、党委中心组学习会和专题学习研讨会等形式，呼和浩特、乌鲁木齐等铁路局采取电视电话会议等形式，学习传达铁路现代物流建设现场会精神，打破思想上的桎梏，查找问题与差距，明确努力方向和目标。 　　抓好会议精神的落实，需要广泛宣传发动，营造有利于改革的良好氛围，凝聚万众一心推进转型发展的强大合力。沈阳局迅速开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，引导干部职工以贯彻落实现场会精神为新起点，把思想统一到转型发展的战略部署上来，把观念引导到现代物流的发展趋势上来，把行动凝聚到打响发展现代物流的攻坚战上来。成都铁路局利用主题宣讲活动，带领广大干部职工算好增收节支、收入分配、市场份额等经营账。青藏铁路公司党委编发《适应新常态、创效作贡献，加快推动铁路向现代物流转型发展》宣传提纲。上海、兰州铁路局加强宣传发动，采取全媒体宣传等形式，迅速将现场会精神传达到基层单位，传达到各个岗位。 　　各铁路局迅速将学习成果落实到实际工作中。太原铁路局按照“把能做的先做起来”的原则，积极推进电商物流平台建设。郑州铁路局对管内物流基地、货场、装卸机具等进行一次全面摸排，重新优化物流网络布局，开好中原货物快运列车、中欧（郑州至汉堡）国际集装箱班列，探索跨局合作模式，提升市场影响力和竞争力。昆明铁路局推行米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公（公铁）联运4种国际联运方式，满足客户需求，打造口岸现代物流。南昌铁路局抓住福建省成立自由贸易试验区的机遇，全面参与地方政府物流园区、科技园区、保税区、工业园区的物流业务，形成与地方协调互动、利益共享的经营格局，并积极推动中心城市、大宗物资集散地物流基地转型升级。 　　在加快推动铁路向现代物流转型发展中，各铁路局努力发挥优势，在稳定大宗货源、拓展白货市场、打造物流品牌方面迈出新步伐。西安铁路局发挥陕西区位优势、资源优势，实施全品类开发，巩固煤炭、石油等大宗货物运输；发挥新筑站国家级一类陆路对外开放口岸的作用，吸引出口物资在新筑站集结，保持每周至少2列中亚班列的开行密度；开行新筑至黄岛港的海铁联运班列，打造东西贯通、陆海联运的物流大通道。南宁铁路局抓住北部湾经济区建设、珠江—西江经济带建设等战略机遇，大力发展集装箱运输，加强公铁联运、水铁联运、海铁联运；加强零散货物组织，打造八桂货物快运列车品牌；重点推进16个物流园式货场建设，打造具有现代物流功能的铁路物流中心。济南铁路局发挥管内港口众多、大中型工业企业众多的优势，通过与省内重点企业、港口等大客户的战略合作，实施量价互保运输，稳定大宗货源。哈尔滨铁路局积极完善全程物流集散网络，全力构建“龙江—蒙东货物快运”体系，编织局域快运网；构建全国直达网，组织大宗货物跨局点到点直达货物班列；构建对外直通网，确保中欧班列开行；架设海铁联运网，提高运输效率，压缩运到时限，提升集装箱运输的市场占有率。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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