物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。现代物流根据客户实际需要，将运输、储存、配送、信息处理等功能有机结合，提供全过程、多功能的服务，已经成为畅通国民经济内外循环的重要环节。日日顺物流作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，在为客户提供供应链解决方案的同时，为消费者定制场景物流服务，在建设现代物流体系过程中做出了巨大贡献。

大政方针引领物流新发展

随着我国经济的不断发展，物流业在经济社会中的作用越来越凸显。加快推动现代物流业高质量发展，畅通区域经济和国民经济融合发展，已成为我国物流业发展的主攻方向。

2月24日，中共中央国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》指出，要加快推进交通与现代物流融合发展。加强现代物流体系建设，优化国家物流大通道和枢纽布局，加强国家物流枢纽应急、冷链、分拣处理等功能区建设，完善与口岸衔接，畅通物流大通道与城市配送网络交通线网连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。

在“十四五”规划纲要中，明确提出要建设现代物流体系，加快发展冷链物流，统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设，完善国家物流枢纽、骨干冷链物流基地设施条件，健全县乡村三级物流配送体系，发展高铁快运等铁路快捷货运产品，加强国际航空货运能力建设，提升国际海运竞争力。优化国际物流通道，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。

“构建现代物流体系的意义从根本上看包括两方面：一是畅通生产要素流动，支撑国民经济体系运行；二是提升物流行业水平，培育壮大国家物流产业。”复旦大学国际问题研究院副研究员马斌表示，《纲要》和“十四五”规划提出构建现代物流体系，都是国家着眼于国民经济各部门协调发展，对现代物流业阶段性建设所做的顶层设计，主要从核心目标、空间布局、主要任务和重点工程等方面为我国物流业发展提供指导。

可见，国家多次提出加快构建现代物流体系，无疑是对物流业发展方向提出了更高要求。现代物流体系将物流与互联网相结合，推动了线下和线上经济的发展，不仅给地区经济增添活力，还在创建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥着重要作用。这对培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业具有重要意义，能持续推动交通运输高质量发展，提升产业链供应链现代化水平。

为加快构建现代物流体系，日日顺物流致力于深耕消费供应链服务、制造供应链服务、国际供应链、运力服务、生态创新业务等5大主营业务20年，为客户提供供应链管理服务的基础上，大力拓展以最后一公里场景服务以及车后生态业务为主的生态创新服务，完善现代物流体系建设。

立足于新发展格局背景下，现代物流体系将基于国民经济中的基础性、战略性、先导性得到进一步提升，助力构建物流业实现质量变革、效率变革和动力变革，全面推进“物流大国”向“物流强国”迈进。

承担重任推动物流体系建设

“国家政策是行业和企业发展的重要依托。当前我国对现代物流业的高定位，将引领我国物流业新一轮变革，特别是中央和地方政府出台的一系列相关政策，对物流行业整体而言，无疑是一个重大机遇。”马斌认为，物流企业自身素质与能力决定了企业能否真正把握住行业发展机遇，能否在新一轮竞争中实现成长与壮大。在“十四五”规划开局之际，物流企业加强政策学习能力，提升市场竞争能力，是把握机遇实现发展的根本。

天津大学教授刘伟华同样认为，政府与企业要强强联合形成合力，共同构建现代物流体系。加快建设现代物流体系将会有效推动物流业高效变革，若是国家和企业在今后较长一段时间内去研究、去探索、去推动，这将对物流业的发展具有深远意义。

刘伟华还对记者说：“当前已经有不少企业在推动构建现代物流体系建设中做了尝试。现代物流体系建设既涉及基础设施升级改造，也需要构建全链条式场景服务能力，实现‘旧’与‘新’业态的统筹。其中，日日顺物流为顺应产业的时代发展需求，一直在不断拓展企业的边界。”据刘伟华介绍，当前，日日顺物流已经成为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商。在当前市场上具备覆盖生产制造、线上线下流通渠道至末端用户场景服务的“端到端”供应链管理能力的企业。

以日日顺物流为吉利汽车提供汽车备件的供应链管理解决方案为例。针对销售各自独立管理库存而出现长尾商品无法及时调货等痛点，日日顺物流通过算法模型为吉利汽车定制了4个总仓和6个前置仓的布货方案，支持库存共享、全国随时调货，保证了订单即时满足率。同时，针对销售情况制定智能补货方案，全流程可视化，对仓储、运输及送达在内的流程进行可视监控管理，提高库存周转率、降低仓储成本。据调查显示，这一供应链管理解决方案有效地提升了送达及时率、降低了破损率，提高了终端4S店回访满意度。

此外，在电动车行业，日日顺物流创新性地为小牛打造了“前置加工中心仓方案”，将传统的仓库迭代改造成具有“仓内加工和统仓统配”功能的“前置装配中心”。基于用户对电动车的车筐、前轮、脚踏、刹车、后车座、塑件等组件的定制需求，日日顺物流把电动车产线上模块的组装工序前置到离用户最近的仓内，采用高位定制货架进行零配件存储，并按照用户体验提供配件组装解决方案，满足一站式装配的场景服务体验。

随着现代物流体系的不断构建，物流业也将迎来新的机遇与挑战。日日顺物流将持续通过场景生态模式基因的注入，着力增强创新能力，进一步完善服务网络，补齐城乡物流短板，降低末端成本，推动现代流通体系建设，让新发展格局血脉更畅通。

迎接未来创新物流体系升级

当前，新发展格局的畅通已经离不开高效的现代物流体系。面对国家政策对现代物流业发展释放出一系列积极信号，加快建设现代物流体系也将带领物流业迎来新一轮变革，对此日日顺物流也采取了相应的措施以进一步推动建设现代物流体系。

第一，新模式将推动物流行业全面创新，进入“新物种大爆发”时代。日日顺物流依托海量用户基础及合作伙伴，通过与用户在众多场景进行交互及沟通，深挖用户在健身、出行、居家服务等场景的个性化及定制化需求，提供个性化场景解决方案和增值服务。

第二，将推动中国物流的智慧化发展。日日顺物流通过智能集成能力及在政策平台方面的优势，集聚智能装备、智能制造、智能集成等行业一流生态资源，搭建用户端到端产业智慧供应链服务体系，整合资源优势形成产业集聚，并逐步形成开放的智慧物流生态云平台。

以日日顺物流运行的国内首个大件物流智能无人仓（日日顺物流即墨仓）为例，该智能无人仓应用全景智能扫描站、吸盘龙门机器人等多项定制智能设备，并采用5G、视觉识别等前沿信息技术，具备24小时不间断作业、每日自动进出库超过2万件大件商品的能力，入选国家智能化仓储物流示范基地。

第三，全面推动物流业进入高质量发展阶段，提质增效将取代降本增效成为中国物流业发展的主流理念。日日顺物流将加快物流、信息流、资金流融合发展，从而实现全面的联接。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。

第四，中国物流的主体地位与国际化将不断发展，随着产业链的转移和“一带一路”的推动等，中国物流技术服务也将走向国际化。日日顺物流整合全球一流生态资源，根据产品特性、用户需求等，量身定制门到门、门到港、港到港、港到门等一体化全流程方案的循环体系，支持“空铁陆海”多式联运。未来，日日顺物流也将打造全产业链、全业态的跨境物流新模式，推动整个行业服务效率及服务体验的提升。

第五，推动中国物流的绿色化发展。“十四五”规划的总体发展理念包括可持续、绿色化，因此在高质量发展的基础上，物流的绿色化必将迎来进一步发展。日日顺物流围绕着“仓储、运输、包装、末端”四大环节，创新绿色物流模式，将工厂到用户的全链条打通，打造起覆盖供应链全场景的绿色物流体系，提供全流程、一体化的差异化定制解决方案，实现共创共赢新生态，形成社会效益与经济效益、环境效益三者之间的统一。

未来，日日顺物流将以新技术、新产业、新业态、新模式展现出强劲增长动力，加强基础设施网络建设、升级迭代供应链管理解决方案、加速拓展国际市场、持续创新打造高质量发展新引擎、搭建共创共享的物联网场景物流生态平台，实现各方合作共赢，进一步创新现代物流体系建设，掀起新一轮“物流革命”。

来源：物流时代周刊转载需联系授权

《中国城市物流项目精选与政策汇编》由中国交通运输协会城市物流分会、物流时代周刊共同编辑出版。作为物流企业和投资机构了解产业发展政策、各地营商环境和寻求合作的权威工具书，本书着重对已批准建设的国家物流枢纽城市的物流产业政策、营商环境和重点项目进行系统介绍，旨在点面结合，为各地物流业发展提供借鉴，为城市物流业招商引资、扩大宣传提供帮助。

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