年是中国共产党成立周年,也是“十四五”开局之年。回眸历史，中国物流业实现了从萌芽起步到快速发展，从理念传播到实践探索，从“汗水物流”到“智慧物流”的瞩目成就，为国民经济的持续健康发展提供了有力支撑。新时代物流人，是处在战略机遇期中重要战略任务的落实者，也是使中国焕发强大生机活力的践行者。站在两个一百年的历史交汇点上，作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，物流业无疑将迎来一个全新的战略机遇期。

5月13日，由人民政协报社与中国物资储运协会主办、中储南京智慧物流科技有限公司、人民政协报文化传媒、中国储运杂志社承办的现代物流体系建设与发展座谈会暨流动中国·新时代物流强音献礼建党百年公益宣传活动在京成功举行。全国政协委员李守镇，全国政协委员、中国交通大学教授钟章队，中国海员建设工会副主席武建光，中国物资储运集团有限公司董事长梁伟华，中国物资储运协会会长李勇昭,人民政协报副社长许水涛，交通运输部科学研究院物流研究中心副主任李彦林,企业代表百余人出席本次座谈会。

“十四五”规划明确提出构建现代物流体系，这对加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。与会嘉宾围绕现代物流体系建设与发展，从多式联运的协同联动、智慧物流的科技赋能、完整供应链的有效保障、物流从业人员的关爱与成长等议题进行座谈。

中国物资储运集团董事长梁伟华在主旨发言中说到，时代在发展，离不开互联网新技术，物流业也紧随时代发展的步伐不断转型升级。在专业化发展中，不断开拓创新能力。“年，由中储发展股份有限公司在南京成立了智慧物流科技公司——中储智运。作为混改试点单位，我们希望通过互联网基因的注入，着力增强创新能力，全力加快物流智能化、现代化发展。”中国物资储运集团董事长梁伟华在发言中表示，遍布全国各地、每日运送生产生活物资的万名货车司机见证了祖国物流业的变迁。但值得注意的是，现阶段，货车司机群体普遍存在组织化程度低、流动性强、工作强度大、职业获得感低等问题，如何提高货车司机获得感和幸福感，央企应该发挥模范带头作用，切实维护货车司机合法权益，促进货车司机群体的健康成长。中储智运时刻

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