南航

进入预定页面，输入预定号和姓名，即可申请

详细细则：

国航

以下城市转机送住宿：北京、成都、上海、杭州、天津

需同时满足条件：

联程票；

转机时间6～24小时；

非里程换票；

符合中转住宿条件的旅客，国航将提供中转城市酒店一晚住宿，并提供早餐和酒店至机场间车辆接送。目前提供中转酒店服务的城市：北京、成都、上海、杭州、天津

中转时间要求：

旅客需在中转城市过夜，并且中转时间大于6小时（含6小时），小于24小时（含24小时）。

票号为“”开始的中转联程客票。中转联程客票是两个或两个以上的联程航班在同一记录编码下，并且为同一票号的客票。或者由于航段太多而填开的多张票号连续的客票。舱位代码是O/I/X/N的客票，不可预订中转住宿服务。

(上海除了O/I/X/N以外，国内转国内T舱不可预订中转住宿服务)

东航

至于东方航空，目前隔夜中转，仅限北美，欧洲和新加坡等始发的，飞回中国的联程航班，在上海/北京/昆明/西安转机时，有申请酒店的权益；多数同学买的内地出发，经上海等往返世界各地的，就没有这个条件了

北美（美国本土、夏威夷、加拿大）始发的国际转国际/国内：

在以下城市转机：上海、昆明、西安、北京，可以申请住宿。

需同时满足：

联程票；

美国或加拿大出票；

次日转机；

舱位限制，V/T/Z/Q不适用；

提前5个工作日预定；

欧洲出发或到达的国际转国际/国内：

在上海转机，可以申请住宿。

需同时满足：

联程票；

英国或爱尔兰出票；

当天无衔接航班，且转机时间小于24小时；

提前5个工作日预定；

非里程票。

除北美外的其他航线？很遗憾官方无此福利。可以尝试自行争取。经验如下：

联程票；

在以下城市转机：上海、昆明、西安、北京；

到达后去中转机场的东航主任柜台，申请过夜转机的住宿。

海航

海航系海航，和天津航空的转机住宿政策，一贯不错，在涉及国际国内互转时，如果当日中转衔接在6小时以上，或次日中转，都提供转机住宿，不低于三星标准

厦航

厦门航空，我们经常推荐转机到台湾，新加坡等地的联程票，不过一般低价需要过夜！然而，厦航的国际转机，如果遇到转机时间长或者隔夜，能否有住宿，完全看舱位！

详情如下：

就是说，如果舱位符合标准，且中转在6到24小时，可以申请。

以下城市转机送住宿：厦门、福州、青岛、深圳

需同时满足条件：

联程票，且和舱位有关；

国际转国际、国际转国内、国内转国际，6≤衔接时间≤24小时；

深圳仅限中转深圳—西雅图航线；

青岛仅限中转青岛—洛杉矶航线；

里程换票不安排住宿；

预定方式：自行前往机场的中转服务柜台

川航

四川航空，经成都转国际，比如布拉格，墨尔本，奥克兰，苏黎世等热门线路，也有转机住宿的政策，申请条件：

涉及国际航线中转时间8小时以上，48小时以内；国内航线中转时间8小时以上，24小时内且跨零点

对于在当日22:00至次日02:00（航班计划时刻）到达成都的中转旅客，若中转衔接时间在4小时以上但不满8小时

仅限中转城市：成都

需同时满足条件：

联程票；

国际航线中转时间8小时以上，48小时以内；

国内航线中转时间8小时以上，24小时内且跨零点；

当日22:00至次日02:00（航班计划时刻）到达成都的中转旅客，若中转衔接时间在4小时以上但不满8小时，可为其申请中转住宿服务；

里程换票不安排住宿；

此外，海航系海航，天津航空，首都航空的国内-国际联程票，也都可以申请转机住宿

中东三大航司

阿联酋航空

中转城市：迪拜

需满足条件：

联程票；

头等/公务舱，转机时间6～24小时；

经济舱，转机时间8～24小时；

取决于航班预订日期、支付的票价、原始出发点航班以及转机点的第一个可乘坐航班；

只接受进入迪拜的入境航班出发前至少24小时的预订。

阿联酋航空的转机住宿酒店，是ARARAINPARKHotel

机场附近，说不上多好，但是送的酒店自助餐很丰富

卡塔尔航空

中转城市：多哈

需满足条件：

联程票；

转机时间8～24小时；

没有8小时之内可以转机的航班组合；

最低舱位要求；

经多哈中转往返以下城市的旅客，暂时不能享受此项服务：阿布扎比，巴林，迪拜，科威特，马斯喀特；

非里程票。

卡航转机申请住宿有以上要求，但是！很多同学在转机时间较长，但班次并不符合规定，也在到了多哈后，成功申请了卡航的住宿，所以很多时候自己的主观争取也很重要

卡航提供住宿的Hotel

卡航提供的饭票~

阿提哈德航空

中转城市：阿布扎比

需满足条件：

联程票；

头等舱免费住2晚，公务舱免费住1晚，经济舱无免费住宿；

非里程票。

相比于卡塔尔和阿联酋，阿提哈德的政策差一些了，由于阿联酋对中国游客免费落地签，所以如果转机时间长，可以出去转一圈，自己订个酒店吧

其他航司

全日空ANA

中转城市：东京、大阪

需满足条件：

联程票；

乘坐全日空航班从中国出发去往北美·夏威夷，提供免费指定住宿服务；

日本-北美·夏威夷航段无论搭乘NH或UA运营航班，到达日本当天，中国日本航段间不存在可接驳的NH运营航班（航班号为NH的航班），则免费提供1晚住宿服务；

非里程票。

日本航空JAL

中转城市：东京、大阪

需满足条件：

联程票；

仅限北美航线；

当天没有可选择的衔接航班，必须次日转机；

最低舱位要求。特价票不给住宿；

非里程票。

韩亚航空

中转城市：首尔（仁川）

需满足以下条件：

联程票；

过夜转机；

洲际航线；

有最低舱位要求，特价票不给；

有淡旺季之分。旺季不给；

非里程票。

大韩航空

中转城市：首尔（仁川）

需满足以下条件：

联程票；

转机时间9～24小时；

洲际航线；

有最低舱位要求，N、T舱不符合条件；

有淡旺季之分。旺季不给；

非里程票。

斯里兰卡航空

中转城市：科伦坡

需满足条件：

联程票；

过夜转机；

没有当天可以转机的航班组合，只能隔夜；

非里程票。

国泰航空/新加坡航空

不提供，不过这两个亚洲枢纽，机场条件不错，尤其樟宜国际机场，打发时间选择不少，很多同学选择在机场休整。

总结

上面汇总了一些，中国旅客飞世界，常见航司的转机酒店政策，不完全，欢迎同学们在留言中补充，丰富这篇文章，给大家以更好的参考。几个小总结

A，联程票

一定是联程票，才有申请转机酒店的机会，分段买不算

B，转机酒店质量

好吧，除非是公务/头等舱乘客，一般经济舱的客人，基本保证就是快捷商务酒店的水准，过一晚，休整一下，不要太高期望，其实也就够了

C，政策经常更新，

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