花开时节，船上等你

沪东中华造船党委书记、董事长陈建良：“卡塔尔天然气项目计划造船投资达亿美元，引发众多国际一流船厂的激烈竞争，沪东中华能够在这场造船业巅峰之战中拔得头筹，夺得首批订单合同，彰显了中国经济走出疫情阴霾的强大力量！”。

4月22日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司通过视频连线，跨越时空，将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体，由中国船舶集团董事长雷凡培、卡塔尔能源事务部长兼卡塔尔石油公司总裁萨阿德·谢里达·阿尔卡比分别代表双方，以云签约方式，正式签订了“卡塔尔石油——中国船舶集团LNG船建造项目”，标志着总金额超亿元人民币，中国迄今最大造船出口合同终于花落中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司，开创了中国LNG船建造项目的新纪元。

卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国。自年初卡塔尔石油公司正式启动液化天然气项目，并将订造价值上百亿美元近60艘LNG运输船“超级大单”以来，引发全球造船市场巨大震动，尤其韩国三大造船巨头信心爆棚，扬言“打包通吃”，包揽全部订单。

而唯一代表中国造船企业“逐鹿中东”的沪东中华，依托中国船舶集团强大的综合装备制造能力和全球化影响力，在中国船舶工业贸易公司的统筹协调下，凭借其在全球LNG造船市场20多年深厚积淀、强大的自主研发能力以及优异的建造业绩，稳扎稳打，积极谋划。为积极响应船东需求，精心推出最新自主研发设计的“G4+长辉”系列17.4万立方米LNG船。“G4+长辉”系列是沪东中华在成功研制的第四代LNG船基础上，吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术动向推出的全新船型，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性优等特点，其装载能力相比以往同船型增加立方米，全船电力系统能耗下降8%。因此，无论是能耗指标、环保性能，还是可靠性要求，均达到世界一流水平，赢得卡塔尔石油公司亲睐。沪东中华夺得该项目首批LNG船建造合同，进一步巩固了其在世界LNG开发、设计和建造的领先地位。

这一具有划时代的建造项目，书写了“一带一路”国际合作新篇章，彰显了引领全球经济走出疫情阴霾的强大中国力量，对促进世界经济复苏与全球产业合作将产生积极影响。在这场全球造船业的巅峰角力中力拔头筹，则体现了中国船舶集团强大的国际高端海洋装备市场竞争力。沪东中华表示，将以签约为新起点，精心准备，全力以赴，倾听需求，为卡方打造引领LNG装备技术潮流，符合低碳、环保、节能、可靠性要求，面向未来的世界一流LNG运输船。

据Seaway了解，去年11月，中国船舶集团有限公司董事长雷凡培在北京会见卡塔尔国家能源部部长、卡塔尔国家石油公司（QatarPetroleum，QP）、卡塔尔天然气公司（QatarGas，QG）董事长SaadSheridaAl-Kaabi一行，双方就有关合作和共同关心的话题进行了深入交流。

今年1月，卡塔尔天然气公司首席运营官阿赖?阿布?贾巴拉一行造访中国船舶集团下属沪东中华造船（集团）有限公司后表示，中国是卡塔尔重要的合作伙伴，LNG市场的未来在中国。沪东中华是LNG全产业链发展中的佼佼者，LNG船设计建造实力雄厚，卡塔尔天然气非常希望与中国船舶集团和沪东中华开展合作，推出全球最具竞争力的LNG运输船。

Seaway了解到，在卡石油部长萨阿德?谢里达?阿尔卡比的带领下，卡塔尔石油一直以来十分重视与中国的交流合作。年1月，萨阿德?谢里达?阿尔卡比先生访问中国，拜访了国家能源局，并与中海油、中石油、中石化和北京燃气等中国能源公司就加强中卡能源合作、深化液化天然气贸易和合作勘探开发油气项目等进行了交流。同年，卡塔尔石油旗下卡塔尔天然气公司与中石油签署了为期22年，每年万吨的LNG销售订单；卡塔尔石油与中国东华能源签署了5年共计万吨LPG的订单。年，萨阿德?谢里达?阿尔卡比先生参与第十九届国际液化天然气会议期间，充分肯定了中国绿色能源发展所取得的成就，并明确表示希望中卡双方展开更多合作。年11月，阿尔卡比先生再次来访中国，与中船集团董事长雷凡培先生在北京举行会晤，双方进行了深入探讨并达成广泛共识，愿意建立和扩大在油气领域的合作，共同为促进两国经贸往来和文化交流贡献力量。

卡塔尔天然气高层与中国船舶集团频频互动，以及给予的高度评价使得业界遐想联翩：中国船企是否能突破韩国3大造船集团的联手封锁，率先赢得卡气百艘订单中的一部分？

而今天中国船舶集团沪东中华交上了一幅完美的答卷！

萨阿德?谢里达?阿尔卡比先生在全球新冠肺炎疫情蔓延的严峻形势下，仍持续推进卡塔尔北部燃气项目以及配套的新造船计划。此次协议的按期顺利签约，离不开萨阿德?谢里达?阿尔卡比先生的大力支持。同时这也是萨阿德?谢里达?阿尔卡比先生开拓中国市场重要一环，拉开了卡塔尔石油与中船集团合作的全新篇章。相信未来，双方将在更多领域开展务实合作，实现互利共赢，共同发展，为促进中卡两国深入能源合作做出更大贡献。

今年春节前，另一国际石油巨头马来西亚国家石油公司宣布其招标的2艘7.99万立方米LNG船最终由沪东中华中标建造，也进一步表明了中国船企在LNG船建造领域已处于国际领先地位。

事实证明，在高端LNG建造领域，沪东中华已经形成了能够同时建造No.96和MARKⅢ2型LNG船的能力，产品线拓宽至LNG加注船、浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）、LNG动力船等领域，成为中国目前唯一有建造大型LNG船实绩，并具备LNG全产业链装备拓展能力的造船企业。

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