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本期导读

宝马在中国获得自动驾驶路试牌照

Cleverciti将发布业内首款3D引导标示优化停车场管控

泰为发布首款开源机器学习技术推动开源地图绘制平台的技术发展

欧洲规定新能源汽车需加装噪声装置

卡塔尔发布全球首个商业化5G网络

丰田氢燃料电池大巴Sora投产

KTM研发摩托车用自适应巡航控制及盲点探查技术

宝马将率先推出无线感应充电垫将于今年7月开始量产

恩梯恩研发柱塞式传动轴用等速万向节实现减重17%

英伟达发布Isaac软件开发工具包加速自动机器人研发

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宝马在中国获得自动驾驶路试牌照

上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。宝马计划先期5月投入使用2辆，到今年年底增加到7辆。宝马集团表示，计划年上市的iNext，将满足第3级到第5级自动驾驶的安全技术要求。宝马集团已经在中国累计完成了接近3万公里的路试，还完成了20万公里的计算机模拟测试，从而更好地为实际路试做准备。

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Cleverciti将发布业内首款3D引导标示优化停车场管控

ClevercitiSystem将在Parkex展会上发布业内首款3D引导标示。Cleverciti将发布业内首款3D室外数字式停车显示屏，结合了实时路径寻找、信息及广告融入到度实时引导标示系统中，该系统可配置到电线杆及走道附近。Cleverciti的技术基于一款颠覆性方案，后者结合了物联网及大数据技术，彻底改变了街内停车及街边停车的方式。该公司的高空传感器专利技术及创新型Cockpit管理软件帮助各城市、专利所有人及设备运营商采用更为智能及高效的方式来管控停车场。

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泰为发布首款开源机器学习技术推动开源地图绘制平台的技术发展

泰为于年5月16日宣布，该公司发布全球首款开源机器学习技术，旨在实现探查导航功能。泰为旗下基于AI的新地图绘制技术可使用街道级图像，自动探查导航功能，将地图创建与绘制所需的付出降为早前的1/10。该公司采用众包模式，利用OpenStreetCam移动应用采集了1.3亿张地图街景，其数据采集量在持续增长，增速较快。开源机器学习平台（OSM）的开放性是其取得成功的关键所在。

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欧洲规定新能源汽车需加装噪声装置

欧盟日前出台了一项规定，要求明年7月份以后出厂的纯电动、混合动力车型都必须配备噪声装置，以保证车辆在低速行驶时发出一定噪音，提示行人。同时，现有车辆也将逐渐接受改装。目前业内关于汽车应该发出什么样的提示音，以及何时发出声响仍存在争议，但按照商定标准，汽车提示音应该是一种混合音调的白色噪音，一旦车速达到每小时20公里，胎噪即可被听到。电动汽车的白色噪音是对燃油车车辆噪音的巨大改进，因为它的声源是定向的，这是一个巨大的安全因素。”

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卡塔尔发布全球首个商业化5G网络

卡塔尔的运营商Ooredoo表示，它刚刚推出了5GSupernet网络，这是“世界上第一个商业化5G网络”。该运营商还承诺，将在卡塔尔首都多哈提供符合各种标准的5GNR服务。该运营商今日宣布的内容还包括在多哈的3.5GHz频段上推出“第一阶段”的5GSupernet网络，覆盖了从PearlQatar南部到哈马德国际机场之间数英里的地区。这个移动5G服务覆盖了多哈的一些热门地点，，Ooredoo承诺网速最高可达1Gbps，但它没有说明网络在实际运行中的网速是多少。

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丰田氢燃料电池大巴Sora投产

丰田已在日本开始生产销售氢燃料电池大巴Sora。该车与丰田Mirai共享技术。与其他燃料电池汽车一样，Sora产量有限。丰田表示，到年前，将仅生产多辆Sora用于奥运会。Sora配备两个千瓦的燃料电池，分别为两个千瓦的交流同步电机供电。此外，Sora还使用NiMH用作驱动小电池。该车10罐氢气(即70MPa公压下的升)相当于传统巴士一箱油的能量。该车还配备外部紧急供电系统，即特殊的逆变器，可CHAdeMO连接到该巴士，提供高达9千瓦的功率。

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KTM研发摩托车用自适应巡航控制及盲点探查技术

KTM公司正致力于研发基于雷达的自适应巡航控制及盲点探查技术。尽管该公司研发部副总裁GeraldMatschl表示，这类技术仍需要研发两三年才能投入使用，成为量产型摩托车的标准件或选配件。当车速高于30公里/小时，即可启动巡航控制模式，前上方的传感器也将随之激活。随着摩托车的前行，传感器将锁定前方移动的车辆，并持续地向摩托车输入数据，使其与前方车辆保持间距。KTM还能利用该技术，在遇到紧急情况时作出应对，其响应时间要比车主的条件发射快。

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宝马将率先推出无线感应充电垫将于今年7月开始量产

宝马证实，公司将于今年7月开始生产一款感应充电垫。据称，本次获得的信息显示，该款无线充电器仅被配置到宝马eiPerformance插电式混动车型，但却采用租赁模式，这意味着宝马i8混动车型、宝马i3纯电动车型及其混动车型将无法获得该款无线充电设备。未来，宝马会将该款感应式充电垫向更多的旗下车型推广，但目前尚无法知晓将配置该设备的具体车型、配置的预计时间及其成本。

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恩梯恩研发柱塞式传动轴用等速万向节实现减重17%

恩梯恩研发“HEDJ-P”，这是一款柱塞式传动轴用等速万向节，在紧凑型及轻量化方面，已达到全球最高水平。相较于传统产品，该产品实现减重17%，外圈外部直径缩短了6%。恩梯恩一直在量产HEDJ产品，自该产品的商业化销售以来，在全球范围内，有大量用户采用了该款产品。新研发的“HEDJ-P”则在传统型HEDJ产品的基础上进行了重新设计，使其外环设计更为紧凑、内环更薄，专为传动轴量身设计。

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英伟达发布Isaac软件开发工具包加速自动机器人研发

英伟达宣布将拓展其Isaac平台，旨在打造机器人应用。Isaac软件研发套件收录了数据库、驾驶员、应用程序接口及其他工具。SDK可为制造商、研发机构、初创企业及研发人员节省数百小时，因为该套件可将人工智能添加到下一代机器人，用于执行感知、导航及操控任务。英伟达的IsaacSim可让用户利用SDK来训练及测试自动机器人，提供高度真实的测试环境，其采用一套研发工具，提供高度逼真的模拟环境及先进实时透视图。

来源：牛喀网、盖世汽车网

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