(⊙v⊙)中东以波斯湾闻名，波斯湾以石油闻名，近年来又以崛起的众多城市闻名，最闻名者莫过于迪拜。

但波斯湾城市不止迪拜，不仅有多种类型，地理位置也各有讲究。而其财富基础、分布状况、城市转型，皆隐含了阿拉伯世界的困境与机遇。

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下面是本团对波斯湾城市群的观察：1中东位于欧亚之间，为交通要冲，而自古从东亚南亚经印度洋到达欧洲的道路，一条是经过霍尔木兹海峡进入波斯湾，进过两河流域前往欧洲；一条则是走亚丁湾进入红海，经过苏伊士运河进入地中海。而在苏伊士运河取代了波斯湾的地位之后，波斯湾竟奇迹般的因为石油成为全球能源中心，进进出出通往世界的油轮（以及军舰？）。如图：黑色为油田，红色为气田。全球前两大油田盖瓦尔-Ghewar和布尔甘-Burgan即位于沙特和科威特，而海湾诸国对这一区域的资源争夺当然也是很激烈的（如伊拉克入侵科威特）。与夜景图比较，能源区基本是灯火通明的，而通过比照卫星图的城市位置与详情。可以大致将波斯湾沿岸城市粗分为能源城（包括开采与炼油、如沙特朱拜勒）、消费港口城（如迪拜、多哈）、沙漠新城（一般附属于前两者。。我团怀疑是不是专门给外籍劳工住的，待考察）重点城市，并对其进行分组：以阿布扎比和迪拜为主的阿联酋城市控扼霍尔木兹海峡的阿巴斯港卡塔尔、巴林、沙特城市群两河流域入海口周边地区2阿布扎比-迪拜阿布扎比和迪拜是阿联酋七个酋长国中最大的两个，也是最富有的两个。阿联酋陆上海上石油资源极其丰富，其中阿布扎比即占有90%，其富有也建立于石油之上。而迪拜所占比例很小，其高速发展恰恰在于多元化，尽力摆脱长期对石油的依赖，把自己打造成自由港、航空中心、旅游中心、金融中心。迪拜迪拜以大规模的城市建设和自由宽松的政策，努力将自身打造成中东地区的贸易、工业、金融中心与旅游胜地，已经率先在波斯湾国家中走出一条新路。这种立足长远的模式是否真的长远，是否在波斯湾有可复制性，还有待观察。至少其首创的图案造城被多国所模仿，其标志性工程莫过于棕榈岛：朱美拉棕榈岛尽显图形技能待开发区，是否可以叫椰枣岛？世界第一高-哈里发塔-m迪拜港已是中东第一大港，全球第九大港不过如果和大上海比就....阿布扎比阿布扎比海岸多为浅滩，无天然良港，其经济严重依赖原油生产。但石油收入也支撑了其庞大的建设计划，沿海工业区旅游区、内地沙漠农业、文化投资等。但是否能如迪拜一样打开一片新局面，亦或在石化行业上做精做熟走到黑？达斯岛是阿联酋海洋石油炼化与出口中心，海底石油通过输油管道运至该岛。3伊朗-霍尔木兹这里同时是交通要冲、战略基地、经济口岸。既把守着霍尔木兹海峡，又集中了伊朗的大部分炼油与出口能力。阿巴斯目前是伊朗最大港口，同时也是最大军港，控扼霍尔木兹海峡。相比于其他海湾城市，阿巴斯背后是经济上更加多样化和门类齐全的伊朗，其意义就不止是能源港和转口港了。相比于迪拜用钱打造出的开放城市，阿巴斯作为伊朗庞大腹地的对外口岸，在伊朗重新融入世界体系后可能会更具优势（如巴基斯坦的卡拉奇）。阿巴斯港著名的波斯之星炼油厂，也是伊朗最大炼油厂，伊朗虽盛产石油但炼油能力不足（世界上产油能力和炼油能力往往不在一起，如世界三大炼油中心为鹿特丹、新加坡、休斯顿，炼油能力始终掌握在发达国家手中，石油国家则被定位为出口“原油”），伊朗曾经的大量炼油能力在两伊战争中破坏严重，波斯之星确实也是伊朗产业升级的希望之星。4沙特-卡塔尔-巴林这里是波斯湾最大的城市群，这里有世界最大的盖瓦尔油田。卡塔尔与巴林两国很小，但油气资源庞大，是两个典型的五脏俱全但是高度依赖油气资源的国家案例。或主动或被动，这些国家都在谋求经济多元化的转型之路，寄希望于以石油资本打造长期生存之道。卡塔尔首都为多哈，半岛中部大量点状物，或为沙漠农田，或为油田，农田水源为海水淡化，真是水比油贵，而半岛北部更是有巨量气田。在城市建设上卡塔尔也在向迪拜学习，但学到面子后能否学到里子还不得而知。多哈窃以为卡塔尔人的图案摆的比迪拜好巴林巴林是波斯湾地区最小国家，而其五脏俱全程度相当有讨论意义。这张图很美，我不忍P之，位置大家脑补吧：岛东北部为首都麦纳麦，城市很大，因为岛很小；中部大量油田，这座岛简直就是浮在油上面的，右边白色长条为铝矿，该国主要出口品即为油、气、铝；西部沿海有少量农业，并通过大桥与沙特大陆相连，但吃的基本靠进口；东南部摆了一块很好看的新城。对多元发展的投资很大，但局限性也很明显。中部遍布油田东部的矿业、炼油、港口区首都麦纳麦高超的图形技能沙特阿拉伯沙特在阿拉伯国家中的巨大优势，一是西部掌控麦加、麦地那，二便是东部控制的石油资源。其沿岸城市大多是因石油而崛起，或是冶炼和重工业中心。在对新的经济模式的探索上，沙特较其他小国滞后，毕竟过于土豪危机感小，长远来看可能因福得祸。但近年来国际形势已加剧这一危机感，各方面改革步伐也在不断加速（如页岩气的竞争，如沙特首次妇女选举）。宰赫兰，重要石油中心，沙特最早开采石油的地区。达曼港，重要产油与炼油中心，沙特第二大港。盖提夫，建于绿洲之上，出口蔬果和农产品，同时也是石油中心。朱拜勒，沙特重要的工业基地，大型炼油、钢铁、海水淡化基地。5两河流域入海口周边这一区域颇为混杂，他们因位置而归在一起，但差别很大，科威特城明显建筑于石油收入之上；霍梅尼港为伊朗西部最大港口，同时也是石油炼化中心（但在两伊战争中遭破坏），而伊拉克诸港由于下游被分割都没有直接临海，而战争更削弱了其地位。这是个被重重分割的地区。科威特城科威特城南部布尔甘油田（世界第二大油田）霍梅尼港，伊朗西部大港，石化中心在历史上，当阿拉伯人和波斯人强盛之时，往往能控制整个星月地带，甚至控制埃及，而东西之前的贸易也要从波斯湾经过两河流域到达西方。然而当代的两河流域遭重重分割（观其入海口即可见）。其地缘中心巴格达更是频繁身处动荡之中。虽然真主的黑金成就了波斯湾的局部繁荣，但这样的阿拉伯世界，首先是分裂和不能自主的。现代化首先是社会的现代化，靠赐予是得不到的。而在能源技术与国际格局转变之际，能否维持繁荣，并找到更长远的立身之本，这着实要考验下中东的国王和酋长们了。（来源：地球观察团）







































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