山东省第三届运河论坛在微山召开

——许立全、王艺华出席会议并讲话

　　年7月27日-29日，山东省第三届运河论坛在微山召开。此次论坛由民进山东省委与山东运河经济文化研究中心共同主办，微山县委、县政府承办，围绕“深化供给侧结构性改革与推进京杭大运河人文自然资源的保护与开发”这一主题进行了深入研讨。

许立全

王艺华

南兵军

李殿魁

班开庆

魏训洲

王栋

李金陵

许云飞

李泉

杜庆生

任威

李长明

陈曼娜

王振波

黄斌

仲伟光

马鲁奎

董运启

张明福

郑明德

李振启

王玉鹏

刘玉梅

高建军

山东省政协副主席许立全，济宁市委书记王艺华出席了开幕式并分别讲话。山东省委原常委、省军区原政委南兵军、山东省政协原副主席李殿魁撰写论文并进行了会上交流。本次论坛共邀请省内外运河专家学者等70余人参加研讨，山东运河经济文化研究中心理事长班开庆主持了开幕式。

许立全

　　许立全副主席在讲话中着重讲了两个问题：第一个问题：当前运河研究与运河流域经济社会的发展迎来更大的机遇。一是山东省经济文化强省建设以及全省均衡发展、协调发展，离不开大运河两岸城市经济文化的高速发展。二是运河文化与大运河的保护、开发和利用的问题，已经引起了广泛的重视。三是雄安新区的规划建设给我们以重要的启示和发展的契机。四是习总书记的重要批示。今年6月4日总书记在中办调研室的调研，通报里有个重要批示，有《打造展示中华文明的金名片，关于建设大运河文化带的若干思考》这篇文章，看了之后他说，大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。从这四个方面来看，我们现在研究运河，对运河的保护、开发和利用应该是一个更大的契机。所以本次论坛，不同于过去我们举办过的论坛。第二个问题：我们要用科学的方法研究运河。所谓科学的方法那就是辩证的观念、发展的观念、相联系的观念，注意的就是要处理好几个关系，其中包括局部与全局的关系、眼前与长远的关系、目前可操作和未来可实施的关系。许立全说，我非常赞同五个运河一张图这一结论，即文化运河，水运运河，生态运河，交通运河，经济运河。最后，许立全说山东运河经济文化研究中心这几年来做了大量的工作，有了很多的成果，也给省委、省政府决策提供了很多的宝贵意见和建议，但是目前确确实实我们遇到了难得的机遇，我们期盼着关于运河的问题能够到顶层设计中来，在山东省能够到省委、省政府的决策上来。建议要好好整理，最后要归纳一下，梳理一下，尽快把一些重要的教育专家们的意见建议拿出来，送交省委省政府。

王艺华

　　王艺华书记在讲话中代表市委、市政府对出席论坛的嘉宾和学者表示欢迎。他说，济宁素以“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”著称，自然资源富集、区域交通优越、文化旅游独具特色，是中国优秀旅游城市。今年以来，在中央和省委省政府的坚强领导下，我市深入学习贯彻省第十一次党代会精神，把加快新旧动能转换作为统领全市经济社会发展的重大工程，确立了今后五年“一二五六”的目标思路和推进措施，开启了济宁创新发展转型发展持续发展新征程。济宁是京杭大运河沿岸的重要城市，大运河济宁段通航总里程公里，其中主航道公里，总里程和主航道里程均居全省第1位。近年来，济宁市委市政府高度重视运河保护、开发和利用，先后编制出台了《济宁市大运河生态经济区概念规划纲要》《济宁市城区河湖水系综合整治规划》。年全市完成港口吞吐量万吨，占全省内河总运量的80%，济宁港已成为全国28个内河主枢纽港之一。下一步，济宁市将进一步充分挖掘大运河历史文化资源，统筹保护好、传承好、利用好大运河文化，研究谋划运河文化经济示范区建设，使济宁在大运河文化经济建设中发挥示范带动作用。

郭永军

　　省政协常委、民进山东省委专职副主委兼秘书长郭永军代表论坛主办方介绍了论坛举办情况，表示将继续着眼于运河沿线经济的大发展、文化的大繁荣，推进大运河的保护开发和利用，把大运河保护好、传承好、利用好。

参加会议专家学者

考察利建闸

南阳镇考察

二级坝泵站

南水北调

微山湖湿地

　　论坛期间与会领导及专家学者，对大运河微山段、及南阳古镇等进行了实地考察。会议第三天，根据各位专家学者提交论文情况进行了分组研讨，论坛共收到了优秀论文40篇。

许立全在第三届山东省运河论坛上的讲话

山东省政协副主席许立全

　　尊敬的兵军政委、殿魁主席，各位专家学者、同志们：

　　今天我想借这个机会说两层意思，一层意思是运河研究与运河流域经济社会的发展迎来更大的机遇。有四个方面的原因：

　　第一个是山东省的经济文化强省建设和全省的均衡发展、协调发展非常需要运河研究以及运河两岸的经济社会方式的发展，而且这个问题已经上升到省委、省政府决策，被省几个方面的领导高度重视。怎么讲这个问题呢？我们这样来看，一是山东运河流域的六市，这个概念不一定准确，我没把济南放进去，从枣庄查，到德州从南到北六市，在全省的地位我们可以分析一下，这六市的面积是5.48万平方公里，占山东省的35%；人口万，占全省的39%；而去年的GDP占全省的27%。一般地方预算就是财政收入，我们通常说的地方财政收入，占全省的22%，也就是说39%的人口一般财政预算占22%。这样的话，全省万需要脱贫的人口，这六个市就占了万，占65%。所以说没有这六个市的高速发展、快速发展、高质量的发展，谈不上全省的全面发展，也谈不上全省的文化强省建设。从这个角度来看，这个流域也就是古运河流域，它的经济社会发展的重要性，目前经济总量及其人均占有包括总量和财政收入，紧迫性就显得特别突出。从另一个角度上看，这个问题应该已经引起了省委、省府以及高丽总理的高度重视，一个是刘家义书记的报告里已经提到了，一个是半年前两会的时候，郭树清省长还没走的时候，他那个政府工作报告中，再加上十三五规划，已经把这个问题从不同角度已经放进了十三五整体方案里，我想这是一个，山东省要想真正建设成大省，真正的能够均衡发展，真正能够协调发展，把这块忘掉是不可能的，也是不行的。

　　第二呢，是运河文化与大运河的保护、开发和利用的问题，已经引起了广泛的重视。标志性的事件也有这么几个，一个年大运河成功的申遗，第二个是最近三年来，全国政协、全国人大还有其他的一些管水、管环境、管资源、管生态的一些部门都做了大量的调研和视察，仅仅今年前两个月（4月22-23日），全国政协王家瑞副主席就专门带队考察；5月15-19日，致公党的严以新副主席又带队考察；今年年初的时候，民盟中央提出一个重要的提案，就是建设运河经济文化带，贯通“一带一路”两大板块的提案，他这个一带一路和总书记提出的一带一路的倡议相比，这个是运河的文化带。当然，山东省的各有关部门也包括山东省政协最近两年的时间也做了大量的调查研究，特别是我们民进山东省委对这项工作做了详细的安排，最后形成了有关重要的、能提供省委、省府做出决策的意见建议。另外我们还知道，我们相邻的兄弟省份，行动都非常快，我们知道河北，同时也知道江苏，主要领导都在听取这方面的意见建议，带队深入到基层搞调查研究，所以我说它已经引起了广泛的重视。

　　第三，雄安新区的规划建设给我们以重要的启示和发展的契机。大家都知道，今年的4月1日，中央决定设立雄安新区。雄安新区的规划分为三步，起步区平方公里，中期发展区平方公里，远期控制区0平方公里。而且它还确定了7个方面的重点任务，我建议，我们研究运河的同志们把这个文件找出来，可以好好的分析一下，会从中看出中央在顶层设计方面，如何来思考雄安新区的建设，而雄安新区未来它所发挥的作用在哪里，对我们研究运河是个很好的借鉴。大家都知道，搞任何一个区域，没人不行，没水不行，当然还有从未来的角度来看，关于生态的问题、关于环境的问题、关于产业的问题等等都在其中。近期，我们从有关资讯了解，关于对雄安新区的规划，这几天所涉及到的水的问题，及其下一步围绕着老运河组成的水系和白洋淀的周围，白洋淀的水资源的利用等等方面的问题，可能要开挖两条运河，一个叫京安河，一个叫保天河，京安就是北京到雄安，保天就是保定到天津。因为白洋淀这个地方，从运河历朝发展时期，从南到北进入洛阳，从洛阳再往通州方向走的时候，它应该在白洋淀西侧。后来元初取直的时候，取直后的运河，应该在白洋淀的东侧。现在如果京安运河和保天运河挖通的话，那我们想一想，它和白洋淀的关系，它和天津和北京的关系，和整个雄安新区建设水资源的关系，生态的关系、产业及其运能如何运用的关系，等等都在其中，它给我们以深刻的启示，我们靠近山东，我们靠近河北，我们靠近雄安新区，我们应该怎么办。

　　第四个方面，大家刚才都引用了总书记两次的重要批示，我想这对我们来讲，是应该认真学习领会的。另外今年初总书记视察京杭通州段河道治理工程的时候讲的话，要古为今用，深入挖掘以一带一路为核心的历史文化资源。再就是6月4日总书记在中办调研室的调研，通报里其中有个重要批示，有《打造展示中华文明的金名片，关于建设大运河文化带的若干思考》这篇文章，看了之后他说，大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。

　　我想从这四个方面来看，我们现在研究运河，对运河的保护、开发和利用应该是一个更大的契机。所以本次论坛，不同于过去我们举办过的论坛。

　　第二个问题，我们要用科学的方法研究运河，所谓科学的方法那就是辩证的观念、发展的观念、相联系的观念，注意的就是要处理好几个关系，其中包括局部与全局的关系、眼前与长远的关系、目前可操作和未来可实施的关系。所以说，我们要防止研究运河，研究经济发展的问题，社会发展的问题，不要以偏概全，不要纠缠于某些具体问题，不要争执于某些局部问题的方案细节，我们要站得高一点，从统筹的角度、从全局的观点来看问题，我们要借鉴雄安新区的规划，这是徐匡迪同志带队进场了很长时间的成果。我们研究运河山东段所经过的六市，我们分析问题的时候首先要考虑几个大的方面。比如说优美的生态，高端产业，快捷的交通，全面的公共服务，与民生相关联、与高新技术产业和新形态的产业社会发展相关联的，从这些方面考虑问题。我就非常赞同民进在济南搞出的东西，最后出来的结论，是五个运河一张图变成六个运河一张图，如果旅游运河从经济运河搬上来，那就是六个运河一张图。这一张图要重视规划，规划起点要高，考虑问题要全面，理念要新，对整个资源配置要合理，对服务于民生的方面要全面。

　　五个运河一张图的话，首先是文化运河，也就是说运河文化的内涵是什么，我们要传承什么，当然也不乏在传承过程中有创新；第二个就是水运运河，其实水运运河这是我们考虑的重点，如果没有一个很好的水网建设，没有一个科学有效的水资源，包括三种水资源都要把它用好，一个是天上水，一个是地下水，一个是客水，在这个问题上，殿魁主席是专家，山东省境内资源，我们能否把它用好，常年计算的话，我们流到淮河流域之间的出境水每年至少要有亿立方。我们现在南水北调工程每年使用一个亿的水都带来那么多反应，水费贵的问题等等这些问题，水资源有效配置，然后把六个市水网搞好，这就给经济社会发展提供了最基础的条件；第三是生态运河，社会已经发展到这个时候，生产力水平已经发展到当今这个程度，我们肯定不能再像过去那种贪多贪大贪快，不求质量只求速度的那种思维方式和操作模式；第四个是交通运河，交通运河应该是立体交通，我们现在更敢说的在陆路、空网，陆路包括铁路、公路，在这些布局非常完善的前提之下，我们怎么把水运搞好，这其中含有很大的问题，就是贯穿南北整个京杭运河的交通问题，它势必要躲不过和黄河怎么交叉的关系，但是我想首先搞好山东省境内整个西部区域的水网和路网建设问题，再根据经济社会发展的需求考虑大运输水运交通建设的问题；最后一个是经济运河，经济问题考虑的是产业发展，沿运河的枣庄、济宁、菏泽、泰安、聊城、德州，都有一些相当的、非常优质的产业。这里含有继承的问题，有创新的问题，含有新兴产业的问题，没有产业是不行的。再一个就是我们的旅游业，随着人们物质生活水平的提高，人们文化生活要求越来越高，这恰恰符合我们党的宗旨，不断地满足人们日益提高的对物质生活和文化生活的需求，旅游成为重要组成部分，它还涉及到其他很多很多问题，比如餐饮等等。第二句话就是五个运河一张图，实际上是说的要站在高处，立足查对，考虑全面，把好规划。

　　山东运河经济文化研究中心这几年来做了大量的工作，有了很多的成果，也给省委、省政府决策提供了很多的宝贵意见和建议，但是目前确确实实我们遇到了难得的机遇，也就是刚才我第一部分讲的那几条。我们期盼着关于运河的问题能够到顶层设计中来，在山东省能够到省委、省政府的决策上来。这次运河论坛的成果我建议要好好整理，最后要归纳一下，梳理一下，把一些重要的教育专家们的意见、建议拿出来，送交省委、省府，当然我们期盼着两个问题，第一个问题，决策要更准，正确的决策来源于广泛的调查研究以及对各类调查研究资料的精准的分析；第二，我们想要有效率，明日复明日是不行的，现在所有的速度很快，雄安新区建设的速度也很快。

　　今天借这个机会，我讲了两个方面的意见，非常感谢济宁市委、市政府、市政协，特别是微山县委、县政府、县政协的同志们提供的这么好的条件，谢谢各位！

许立全年7月28日

山东省第三届运河论坛综述

　　年6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上，中国大运河正式被列入《世界遗产名录》，成为我国第46个世界遗产项目，涉及中国6个省、2个直辖市、25个地级市，包括大运河河道遗产27段，运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产点，河道总长度公里。至此，历时8年的中国大运河申遗之路终于画上一个圆满的句号。在申遗冲刺并最终成功申遗的大背景下，年的中国大运河及其文化现象遂成为世人 　　年、年，山东运河经济文化研究中心与民进山东省委连续两年在滕州举办了两届运河论坛，共组织专家学者撰写了73篇优秀论文，并且出版了《山东社会科学增刊》论文集，在社会上产生了广泛的影响，得到社会各界的好评与认可。

　　为了总结经验，把运河论坛办成全国范围的高端论坛，山东运河经济文化研究中心今年年初进行了科学筹划，通过多方努力协调，争取了微山县委、县政府的大力支持，决定把年的第三届运河论坛放到微山县举办，目标是办出一届更有特色、更有水平的运河论坛。

　　论坛开幕式盛况空前

　　由民进山东省委、山东运河经济文化研究中心共同主办、微山县委县城府承办，以“深化供给侧结构性改革与推进京杭大运河人文自然资源的保护与开发”为主题的山东省第三届运河论坛暨运河人文自然资源保护与开发研讨会于年7月27日至29日在微山县举行。山东省政协副主席许立全，济宁市委书记王艺华出席开幕式并分别讲话，济宁市政协主席张继民出席，山东运河经济文化中心顾问中共山东省委原常委、山东省军区原政委南兵军，省政协原副主席李殿魁携带论文出席会议，山东运河经济文化研究中心理事长、主任班开庆主持了开幕式。本届论坛邀请民盟中央、致公党中央、交通运输部、中科院代表、聊城大学运河学研究院、北京、天津、江苏、浙江等有关部门的专家学者60余人参加了研讨。论坛分学术报告和分组研讨两个阶段进行，期间进行了实地考察等活动。

　　一、领导讲话高瞻远瞩、热情洋溢

　　许立全在讲话中说，山东经济文化强省建设以及全省均衡发展、协调发展，离不开大运河两岸城市经济文化的高速发展。大运河申遗成功，使大运河的保护开发与利用工作迎来了更大机遇。各级要认清形势，切实增强对做好大运河人文自然资源保护与开发工作的政治责任感和历史使命感。要不断加强顶层设计，坚持古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，努力将其打造成为展示中华文明的新名片，使其丰富的文化遗产服务于经济社会的发展。

　　王艺华代表济宁市委、市政府对出席论坛的嘉宾和学者表示欢迎。他说，济宁素以“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”著称，自然资源富集、区域交通优越、文化旅游独具特色，是中国优秀旅游城市。今年以来，在中央和山东省委省政府的坚强领导下，我市深入学习贯彻省第十一次党代会精神，把加快新旧动能转换作为统领全市经济社会发展的重大工程，确立了今后五年“一二五六”的目标思路和推进措施，开启了济宁创新发展转型发展持续发展新征程。济宁市将进一步充分挖掘大运河历史文化资源，统筹保护好、传承好、利用好大运河文化，研究谋划运河文化经济示范区建设，使济宁在大运河文化经济建设中发挥示范带动作用。

　　山东省政协常委、民进山东省委专职副主委兼秘书长郭永军，代表论坛主办方介绍了论坛举办情况，表示将继续着眼于运河沿线经济的大发展、文化的大繁荣，推进大运河的保护开发和利用，把大运河保护好、传承好、利用好。

　　二、大会发言精彩纷呈、各抒己见

　　运河复航与“一带一路”研究。任威等同志的论文“推动京杭运河复航，助力‘一带一路’建设”，详细介绍了京杭运河山东段黄河南段和北段的现状，分析了运河复航的必要性，提出了河海贯通规划，根据贯通观点提出了解决方案，同时对运河复航和“一带一路”战略双赢进行了效果分析。任威等认为：随着“一带一路”战略实施，深度合作逐步开展。京杭运河全线复航后串通了“一带一路”的重要经济带和文化，为“一带一路”建设的文化、经济、资源等方面提供强而有力的支撑作用。与此同时，“一带一路”战略也为京杭运河的生态修复、产业转型升级、特色历史文化深度挖掘、经济建设等带来了前所未有的机遇。以京杭运河全线复航、河海贯通作为辅助手段和力量，围绕“一带一路”战略，综合分析历史、现实及未来发展趋势，紧密结合京杭运河对于战略实施发展的重要价值，尽可能助力“一带一路”建设，这对我国的经济发展将具有重大现实意义。

　　运河经济示范区研究。李长明“关于建设‘运河经济文化示范区’的研究报告”着眼服务于深化供给侧结构性改革，助推运河沿线创新发展、加快隆起，报告深入分析了建设“运河经济文化示范区”的重要性、必要性和可行性，提出了建设的总体思路、战略构想和保障措施，旨在为沿河各地党政领导实施科学决策提供参考依据。报告产生了重大社会影响，得到了省委、省政府的高度重视。

　　运河经济带研究。陈曼娜在“建设运河文化经济带的对策与建议”论文中指出，中国大运河作为跨省市的、线性的、活态的经历两千年历史风云的大型水利枢纽工程，造就了沿河两岸一个个商贸集散地，形成了运河特色的系列文化，培育出中国最具发展潜力的城市群。因此，激活中国大运河这一世界文化遗产的文化经济功能，建设运河文化经济带，以衔接与沟通“一带”、“一路”的中国发展大战略，从而保证我们在空间上实现国家与地域间的“互联互通”，在时间上实现历史与当下的“古今联通”，在发展内容与结构上实现文化与经济的“融会贯通”，进而推动中国经济与文化的全面发展。王振波在“京杭运河经济带的空间战略格局研讨”中强调：京杭大运河是中国古代最重要的交通动脉和历史文脉，曾经带动了亚洲规模最大的城镇密集带，造就了中国最初的“I”字型的空间发展格局。在长江经济带和“一带一路”战略背景下，京杭大运河经济带促成“王”字型国家空间开发战略版图。京杭大运河经济带范围包括北京、天津、河北、山东、河南、江苏、上海、浙江8省（市）26个地级市的个县（市、区），是中国经济转型升级和运河文化复兴的新支撑带。亟需建设以流域一体化和航运一体化为主导的“一河四群、水轴连群”的“串珠状”城镇体系，包括以流域一体化为主线，构建“水轴连城”的城镇体系；以产业布局一体化为主导，构建“产业链城”的产城融合式城镇体系；以生态环保一体化为先导，构建“碧水绕城”的城镇体系，最终形成流域-交通-产业-生态-开放“五位一体”的京杭大运河经济带现代城镇体系。

　　李殿魁提交的论文“贯通京杭运河是实现华北平原洪水资源化和生态平衡的关键”，着重论证了贯通京杭运河是实现华北平原洪水资源化和生态平衡的关键这一重大问题，强调这个问题关系到当前山东科技治水乃至华北平原发展的大局。文章分三个部分进行了论述：从淮河水资源分配说起，正确估价、充分认识山东的水资源优势，认请自然规律，总结经验教训，更新传统观念，立足山东实际，落实有效措施。

　　运河古镇研究。仲伟光在“打造湖上明珠，实现创新发展”中回顾了南阳镇历史沿革和建制镇的形成，论述了该镇的发展优势和面临机遇，以及实现创新发展的途径。仲伟光说，历史上的南阳，曾是运河沿线的商埠重镇，兴旺发达余年，因运河的兴盛而繁荣，随着运河的衰落而式微。近年来，南阳镇依托自身资源禀赋，围绕“旅游立镇、旅游兴镇、旅游强镇”的目标，冲破困扰南阳多年的“经济洼地”，大力推进转型升级，从旅游资源优势向旅游产业优势进行转变，增强经济发展活力，实现创新发展、跨越发展。

　　南兵军的论文“运河文化与兵学文化”主要阐述了运河文化与兵学文化的历史渊源、有机融合和在大运河文化带建设中如何发挥兵学文化作用的问题。从而引起人们对这两种文化的高度重视、有力传承和充分利用。论文指出，大运河的开凿、开通、漕运、航运和充分利用，与中国历朝历代的战争、战事和军队建设息息相关。京杭大运河的开凿和《孙子兵法》的问世几乎在同一时期，两千五百多年来所形成的运河文化和兵学文化源远流长、博大精深，认真研究这两大文化的独特优势、有机融合、作用发挥等，是传承中华优秀传统文化的应有之义。

　　杜庆生在发言中强调：济宁作为“中国运河之都”，对建设大运河文化带责无旁贷，应当做出更大贡献，起到示范带头作用。我们总的想法是，通过进一步擦亮世界认可的国家文化符号，为济宁建设“五个城市”注入独具魅力的文化内涵，真正使大运河文化带成为又一个国家级弘扬优秀传统文化的示范工程，成为引领商贸物流、内河航运、生态型文化旅游发展和提升城市文化品位的惠民工程，成为重铸运河之都辉煌重现“江北苏州”风貌的标志工程。为此，应着力解决好高点站位、理清思路、强化领导等几个事关全局、带动全局、影响全局的突出问题。论文对如何“高点站位、理清思路、强化领导”进行了科学论述。

　　分组研讨百家争鸣百花齐放

　　7月29日上午，第三届运河论坛分组讨论在微山县微山湖宾馆会议室进行。为了使每位论文作者都有发言的机会，分组讨论共分为工程类、经济类、文化类三组。

　　一、工程组研讨高屋建瓴紧跟当前形势

　　山东内河航道规划研究。山东港航局总工夏侯玉泉的论文介绍了山东省内河航道布局规划。山东省内河航道按照一纵三横规划。一纵即京杭运河，三横为小清河、黄河、徒骇河，运河是核心。运河黄河以南段，以扩能、升级为目标，改造工程一直在进行；黄河以北段止步于论证阶段。小清河复航工程计划已于今年7月获省发改委批准，今年开始实施，十三五末通航，预计经济效益可观。徒骇河复航工程难度不大，经济效益显著。存在的问题：一是上游客水污染，二是水源不确定，在京杭运河通航后问题迎刃而解。黄河通航尚无预研。

　　运河复航与“一带一路”关系研究。山东省交科院许云飞研究员指出，习近平主席关于运河是流动的文化之批示，是批示的精华和重点。只有通水通航才称之为运河。运河经济文化带，首先是经济，然后是文化。经济是基础，顺序不能颠倒。运河对价值低、运输量大、时间要求不高的钢铁、煤炭、建材等物流运输意义巨大，直接影响社会发展成本和区域竞争力，永远不落后。一带一路不仅是对外走出去，更是对内的。一带一路是共赢文化，是现代版的合纵连横，必将获得国际社会认可而获得成功，成为习近平时代的标志而载入史册。运河经济文化带是最重要的一带一路，这是沿运城市的历史机遇，乘势而上是明智的选择。济宁要成其为运河之都，必须南北都通航，只有处于运河中心才能成为运河之都。运河经济文化示范区建设应科学选址，不能全线都建示范区。

　　济宁党校退休副校长姜传岗教授对运河变迁史进行了深入、长期研究，对目前南旺运河“水脊”两侧的水位情况有第一手的了解。他从地势角度指出黄（河）运（河）立交的困难，引发集体的争论。其他与会者从工程角度论证了克服的方案，与会者各抒己见，讨论热火朝天。姜传岗教授还带来新作“元代京杭运河线路选择得失考”，指出运河过济宁可选东西两个不同方案。当时选择了工程量小的西线方案。该方案缺点是落差小，水势弱，且受黄河横冲威胁。东线由济宁任城循洸府河北上宁阳，入汶河后顺势西行，至东平循汶河北支线即入大清河，循大清河经东阿北上东昌府、临清，该方案虽然工程量稍大，但落差大，不怕黄河威胁（地势高且受山体保护）。该观点今天仍具参考意义。

　　河海联运研究。山东交通学院海运研究所李光正教授介绍其河海联运可行性研究成果及小清河与徒骇河河海联运的预研方案；还介绍了国外通过挖入式港池实现河海联运的成功范例。

　　运河的历史贡献研究。程作华在发言中指出，山东运河的历史贡献：一是通过南旺分水实现以汶（水）济运（河），二是开掘泇运河实现避黄（河）行运（河）。京杭运河是明王朝的生命线，而泇运河是京杭运河成败的关键。

　　周光骞博士和周嘉博士基于方志和典籍研究，分别介绍了临清城址变迁和“因水而名”、“因河而城”、“因漕而兴”的历史，分析了城市不同发展阶段城垣修筑的不同特点。

　　临清博物馆李赛男副馆长介绍了临清因漕运而兴，因运河断航而衰的情况。这些对于指导运河全线复航后城市分工和不同分工的城垣建设具参考意义。

　　二、经济组讨论以小见大，从局部放眼全局

　　小清河盐运研究。裴玉璞论文“古代小清河盐运述论”指出，在古代，小清河作为山东最重要的运盐河之一，在内河交通运输中起着承东启西的重要地位。渤海地区的海盐有赖小清河的航运畅通，大量运往山东中西部以及河南、江苏、安徽等省份，在东盐西运的过程中，不仅满足了山东及周边省份民众的食盐需求；也促进了小清河沿岸商贸的兴盛及盐运港口的兴起。

　　县域经济研究。王伟、王学新论文“微山县在建设运河经济文化示范区中的地位与作用”指出，随着山东西部经济隆起带战略的实施，微山县迎来了新的发展机遇，尤其在运河经济文化示范区建设方面，微山县高起点谋划，高标准建设，力争通过示范区建设推动各项事业可持续发展，勇创经济隆起新辉煌。论文论述了微山县依托得天独厚文化资源，推动经济文化新辉煌；文化产业接地气，实现多元发展；以运河文化为引领，文化发展战略不断升级的发展模式和发展成就。文章最后提出微山县要把握契机，投身西部经济隆起带发展战略，打造微山文化新高地。即打造四个微山：着力转型升级，全力打造产业发达的“实力微山”；突出统筹协调，全力打造城乡秀美的“魅力微山”；深化改革开放，全力打造开发创新的“活力微山”；提升民生福祉，全力打造和谐共享的“幸福微山”。

　　三、文化组深入研讨、谈古论今、别开生面

　　运河文化遗产保护与利用上。浙江省文物考古研究所副所长黄斌、聊城大学运河学研究院郑民德与高元杰从运河文化遗产保护与利用的角度出发，分析了运河文化遗产存在的问题、解决的举措，要使文化遗产得到科学的利用，既要引起国家、政府、社会的重视，同时还要采用技术手段进行监管，要使运河文化遗产与现实相联系，打造运河文化带、旅游带，实现保护、传承、利用的完美结合。

　　运河与古代社会关系密切。聊城大学运河学研究院院长李泉指出，大运河是中国统一的重大支柱，是怎么估价都不为过。如秦始皇挖灵渠，吴王夫差挖邗沟，曹操挖白渠，隋炀帝开挖大运河，以及元代重新开挖北京到杭州的京杭大运河。包括以后的明朝、清朝，历史已经证明：凡是在北京建立的朝代都比较强盛、久远。大运河开挖后，流经的城市有18个，沿线的小城镇更是像明珠穿起来一样。京杭大运河是我国仅次于长江的第二条黄金水道。大运河文化要古为今用，就必须了解其在中国古代社会的延续、作用与历史意义。运河是政治的河、经济的河、文化的河，对沿线城镇的崛起、商贸的交流、文化的交融产生了巨大的作用。我们既要使运河服务于当代，更要使运河服务于后世。

　　地域运河文化与城镇建设。济宁运河文化研究会副会长高建军、济宁地名办公室原主任张培安，以运河名城济宁为研究视角，对古城打造、民俗信仰进行了研究。运河文化是多方面的，也是丰富的，是与当地城市的建设、民众的日常生活紧密联系在一起的，城市旅游开发一定要体现特色，从实际出发，不能搞千篇一律，同时还要兼收并蓄，吸收其他城市的经验与优势。

　　德州董子文化研究会副会长张明福认为，碑刻反映了一个城市的文化与时代背景，碑文的内容对于了解城市发展、演变、对外交往、历史底蕴具有重要的作用。临清市博物馆原馆长马鲁奎从漕帮的历史演变、性质、特点出发，结合时代背景，对清代临清对于山东漕帮的吸引力，漕帮的互助、协作精神进行了研究，指出山东漕帮与江南漕运相比，更讲义气，更具纯洁性。

　　聊城大学运河学研究院刘玉梅老师对运河对东昌府饮食文化的影响作了介绍，对具有运河特色的饮食产生、发展、演变进行了分析。枣庄市台儿庄区宣传部原副部长李振启以清代台儿庄的兰陵书院为对象，通过宏观与微观相结合的方法，从社会不同群体、建筑、参与阶层等角度，分析了当时社会文化与现实之间的关系。

　　河工、漕运制度。聊城大学运河学研究院王玉朋探讨了清代河工效力制度形成的原因、背景、影响，对参与人员的构成、组织、考核都有研究。枣庄市港航局原局长董运启的论文，分析了南阳新河开凿背后的原因，其中掺杂了不同利益阶层的斗争，而决定因素却在于皇权。

　　运河古镇旅游业研究。李金陵“浅谈运河夏镇段文化遗存的保护与开发”对运河古镇夏镇进行了全方位的解读与分析。强调夏镇要打造4个旅游景区，即：以运河双桥为中心的运河文化遗存旅游景区，以泰山奶奶庙为起点至运河双桥的运河老街旅游景区，以微湖大队纪念碑为中心的革命传统教育红色旅游景区，以微山湖湿地为中心的自然风光休闲旅游景区。微山县的自然环境应该说得天独厚，物产丰富，景观多而奇，人文景观和自然景观结合，应该能成为旅游大县，但旅游多年来，旅游却一直不温不火，而且季节性强，对载体经济的拉动效果不大。主要原因有两点：一是景点散，串联难。二是夏镇城区没能起到旅游服务中心区的作用，游客只是与城区擦肩而过，没能拉动城区的消费。倘若城区4个旅游景点能够布局到位，城区旅游中心的地位就形成了。“天晴路广阔，正是跃马时”，作为大运河的四大古镇之一的夏镇应该乘势而上，借势发力，八方动员，凝心聚力，撸起袖子加油干，把夏镇古镇的保护、开发、利用的事情做好。

　　文化类发言的专家、学者涉及到中国运河与古代社会、漕运与河工制度、民俗信仰、城镇建设与旅游开发、文化遗产保护与利用等诸方面，从多方面、多角度分析与探讨了运河对中国古代、现代社会的影响，对于如何实现运河文化的科学开发进行了系统、完善的论述与讨论，从而为运河文化带、运河经济带建设提供了参考与建议。

运河文化电视论坛成功举办

年8月5日，运河文化电视论坛在滕州宾馆成功举办。中共山东省委原常委、省军区原政委、山东运河经济文化研究中心顾问南兵军，山东运河经济文化研究中心理事长、主任班开庆，中国孔子基金会副会长、山东运河经济文化研究中心副理事长李长明，山东运河经济文化研究中心副主任、《运河研究》主编李金陵应邀出席活动。

作为第十四届中国（滕州）微山湖湿地红荷节十项主题活动之一，运河文化电视论坛采用电视现场访谈的形式进行。访谈活动中，四位嘉宾围绕推进运河文化带建设主题，就贯彻落实习总书记对中国大运河历史文化资源的深入挖掘和保护、传承、利用的重要批示精神，做好大运河传承、保护、利用等工作进行了详细讲解；同时结合滕州实际，对滕州推进运河文化带建设、促进沿运经济发展工作提出了建议和期望。

市有关领导、宣传系统有关部门分管领导、各镇街宣传科长及滨湖镇部分机关干部约余人参加了电视论坛活动。

关于推进大运河文化带建设的研究报告

中国大运河源远流长，运河文化博大精深。习近平总书记站在传承中华文明、增强文化自信、提升中国文化影响力的战略高度，作出了深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，统筹做好保护、传承、利用“三篇”文章的重要指示和批示。建设大运河文化带，应坚持以总书记治国理政新思想、新理念、新战略为指导，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，着眼于推进运河沿线隆起、加快实现新旧动能转换和建设经济文化强省、强国的奋斗目标，搞好顶层设计。坚持以建设大运河文化带为引领，综合推进运河水运、运河生态、运河城建、运河产业、运河旅游等全面协调可持续发展，逐步把中国大运河沿线建设成为举世著名的经济文化融合发展廊道。

省委、省政府：

年7月27-29日，由民进山东省委、山东运河经济文化研究中心联合举办，微山县委、县政府承办的第三届运河论坛，在京杭运河中段的微山县举行。这次论坛的主题是：深化供给侧结构性改革与推进运河人文自然资源的保护与开发。重点是围绕京杭运河全线复航与积极参与“一带一路”建设、运河沿线城镇化与打造古城镇建设亮点、运河沿线自然优势与特色产业培植、运河沿线人文资源与优秀传统文化弘扬、运河沿线丰富景观与旅游产品开发等，进行深入研讨。民盟中央、致公党中央、交通运输部、中科院的代表，天津、江苏、浙江等兄弟省市的代表，我省有关部门、相关大专院校、交通科研单位和各市运河研究机构的专家学者，新华社瞭望杂志、大众日报农村版、济宁日报等媒体记者，共60多人参加了研讨活动。山东省政协副主席许立全，济宁市委书记王艺华，省委原常委、省军区原政委南兵军，省政协原副主席李殿魁，微山县四大班子主要领导等出席会议，并参加了研讨活动。在与会同志的共同努力下，论坛获得了圆满成功，取得了丰硕成果。现将关于推进大运河文化带建设的研究成果，专题报告如下：

一、深刻理解总书记关于大运河指示、批示的精神实质

年6月22日，中国大运河申遗成功，标志着我国对大运河的保护与开发利用进入了一个新阶段。今年2月下旬，习近平总书记在视察京杭运河通州段治理工程时指出，“要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源。保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任，北京要积极发挥示范作用。”6月4日，又在中办调研室《调研要报》第48期“打造展示中华文明的金名片--关于建设大运河文化带的若干思考”一文上批示：“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。”与会同志一致认为，总书记站在传承中华文明、增强文化自信、提升中国文化影响力的战略高度，做出的重要指示、批示，高屋建瓴、内涵丰富、意义重大，必须认真学习、深刻领会、科学把握。

（一）充分认识大运河历史文化资源的重要价值。专家们认为，中国是世界“四大文明古国”之一，历史文化遗产众多，最著名的一是万里长城，二是大运河。中国大运河包括浙东运河、隋唐运河和京杭运河，具有多年的悠久历史，全长多公里（其中京杭运河公里），地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽等8个省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，不仅是中国古代最重要的南北交通大动脉，而且是自隋唐以来中国丝绸之路、瓷器之路、茶叶之路、海盐之路的重要通道，还是军事调动、政务服务、商贸物流、文化传播的重要历史文脉之一。它吸纳了吴越文化、江淮文化、荆楚文化、齐鲁文化和燕赵文化的精华，融合了秦晋文化和外来文化的特色，形成了绚丽多姿的水工设施、文物古迹、科技教育、文学艺术、诗词碑刻、风情习俗、饮食文化、名人轶事、神话传说等文化类别和非物质遗产，号称是“古代文化长廊”、“古代科技宝库”、“历史名胜博物馆”、“历史民俗陈列室”。中国大运河和万里长城交相辉映，其共同点都是人工设施，都是劳动人民的伟大创造，都是中华民族勤劳智慧的象征，如果说长城是中华民族挺立不屈的脊梁，大运河则是中华民族流动不息的血脉。总书记讲的坚持文化自信，就是指坚持对中国优秀传统文化和中华文明的自信，我们必须从实现中华民族伟大复兴和传承中华文明的战略高度，来认识大运河历史文化资源的重要地位和社会价值。

（二）科学把握运河文化的故有特质。专家们认为，总书记用“流动的文化”来形容运河文化，既形象生动，又意涵深刻。所谓流动的文化，是指这种文化是“活态”的，是源远流长的，是生生不息、代代相传的文化。从吴王夫差开凿邗沟算起，中国大运河已经流淌了多年，它囊括了中国古代政治、经济、文化、军事、建筑、民俗、文学、科技、移民等多种文化元素，是一部浩瀚的文明史册。特别是凝聚的中国智慧，体现的探索、创新、务实、工匠精神和包容、开放、多元的思想理念、价值取向和文化特质，都是积极向上的正能量，也是当今世界公认的衡量文化先进性的核心标准。我们建设中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴，既要建设经济强国，又要建设文化强国。如果我们在祖先创造的古代文明的基础上，把中国大运河建设成为当代世界级的文化之河、经济之河、生态之河，就会更好地彰显中华文明的新魅力，成为建设经济文化强国的金名片。

（三）切实做好运河文化“三篇”文章。专家们认为，总书记对大运河历史文化遗产提出“要统筹保护好、传承好、利用好”，是对运河沿线地区的总要求，也是我们当代人共同肩负的重要历史使命。所谓保护好，就是对祖先留给我们的运河故道、水工设施、文物遗迹，特别是对已列入世界遗产名录的历史文化遗存要倍加珍惜，认真贯彻“保护为主、抢救第一、合理利用、传承发展”的文物保护方针，切实践行向联合国申遗时作出的庄严承诺，不能有功利思想、不能过度开发、不能人为地损坏。保护的要求是坚持历史的真实性、风貌的完整性、生存的延续性，以敬畏之心、科学的态度和尊重历史、尊重自然的精神加以呵护。保护也不是原封不动、一成不变、简单地加以修复和整理，而是要通过理性的、有序的、创新性的开发，为历史文化遗产充实现代元素，使运河文化资源得到升华，使之更加充满生机与活力。所谓传承好，就是要在普查、抢救的基础上，对运河众多文物古迹，进行有计划地修复改造，让它重展风采；并组织社会力量，对运河文化、运河艺术、运河精神、运河风情、运河故事、运河名人轶事等非物质遗产进行系统挖掘、研究、整理，运用现代科技、现代创意手段、现代传媒手段，把运河文明、运河优秀传统文化弘扬开来，激励人们以古鉴今、观光启智、传承创新和增强民族自尊心、历史自豪感，使运河文化成为沿河地区经济社会发展的硬资源、软实力。所谓利用好，就是要着眼于加快运河沿线隆起，着眼于经济文化大发展、大繁荣，着眼于经济文化强省、强国建设，坚持在保护中开发、在开发中利用，积极推进运河人文生态、水文生态、城乡生态、环境生态等修复及文化旅游资源的整合，千方百计打造运河品牌，使古老的运河更好地为当代和后人造福。

二、运河文化的内涵和推进大运河文化带建设的思路

所谓文化，是指人类社会创造的一切物质财富和精神财富的总和，是物化产品的灵魂。文化凝结于物质之中，又游离于物质之外，二者具有镶嵌性和沾连性，经济文化化、文化经济化，是其应有之意。这次运河论坛，围绕什么是运河文化和怎样推进大运河文化带建设，进行了深入研讨，达成了许多重要共识。

（一）运河文化形态和运河文化带的概念。专家们认为，中国大运河是跨省市的、线性的、活态的、具有传承性的、由物质文化和非物质文化共同构成的文化形态。运河文化底蕴深厚、意境独特，它历经了两千多年的历史沧桑，构筑了一条贯通南北的漕运大通道和水利枢纽工程，造就了沿河两岸一个个商贸集散地，形成了运河特色文化系列，培育出众多中国最具发展潜力的城市群。运河文化带，是以运河河道及沿运河修建的各种水利枢纽工程、交通运输设施为基础，以积累了数千年的运河文化功能为凝聚力，以沿线各个区域为发展轴，以内外兼修、开放互通的经济社会发展为方向，构成的一种融漕运、生态、城镇、商贸、文化、旅游等为一体的带状区域文化经济系统。中国大运河既是一条廊道文化带，又是一条混合经济带。建设大运河文化带，在空间上即可同国家和区域间发展战略“互联互通”，在时间上实现历史与当下的“古今联通”，在发展内涵和结构上实现文化与经济的“融合贯通”，进而推动运河沿线文化、生态、城建、经济、社会全面协调可持续发展和同兴共荣。

（二）运河文化带的构建思路。专家们认为，建设大运河文化带，既是重大的文化工程，又是生态工程、精神工程、发展工程。在建设思路上，应坚持以中国特色社会主义理论、习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新思想、新理念、新战略为指导，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，着眼于同“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”、“长三角经济圈”等国家战略和“雄安新区建设规划”相衔接，同推进运河沿线隆起、加快实现新旧动能转换、建设经济文化强省强国大思路紧密结合。在战略目标上，通过大运河文化带建设，使中国大运河成为世界遗产保护的中国样板；向世界展示中国古代与现代多元优秀的文化长廊；被世界各国人民广泛认可和喜爱的中国文化符号；中国文化强国建设的先行地带。

（三）运河文化带建设的着力点。专家们认为，建设大运河文化带是国家战略，必须以科学先进的理念作指导，在广泛深入调研论证的基础上，实行科学分类，搞好顶层设计，制定整体规划，区别轻重缓急，积极有序地加以推进。应着重在以下几个方面下功夫：

一是加强搞好运河水工设施修复和利用。漕运文化是中国古运河的主要功能，对于巩固中央政权、维护国家统一，发挥了至关重要的作用，同时也带来了运河沿线地区经济大发展和南北文化大交融。年，由于黄河迁徙，京航大运河被拦腰斩断，形成了以黄河为界的南北两段运河。黄河南段即济宁至杭州0多公里河道，其航运功能一直保持至今，被称为“活着的运河”；黄河北段余公里，其航运功能不断萎缩，最终于上个世纪六七十年代最后一艘船从运河消失。专家们认为，运河的生命在于水，让半身不遂的大运河全线“活”起来，是对运河文化遗产的最好保护。制约黄河北段复航的原因有水源问题、穿黄问题、货源问题、投入问题等等，但根本在于对水运地位和作用的认识，关键在领导特别是高层领导的决心。以李殿魁同志为代表的专家学者，经过多年研究论证，认为“不是由于华北地区缺水而造成京杭运河断航，而是因为京杭运河断航造成了华北地区缺水和生态破坏”。华北特别是鲁北地区，基本上是“三年两丰水”，只要采取“降河开隧、黄运立交、湖水北流、鲁水济运”等工程措施，就可使古老的运河焕发生机。内河航运不仅可以降成本、带产业、促发展，而且可以减污染、养生态、造景观。西方发达国家现代运输体系如此完备，仍高度重视发展内河航运，就是鲜明的例证。习近平总书记多次强调指出，既要金山、银山，又要绿水、青山。实现京杭运河全线复航，对于生态建设影响巨大。不要只看到运河复航的经济效益，更要看到它对鲁北和华北地区水生态修复、水环境营造，水资源配置，对雄安新区建设和京津冀协同发展，对运河文化的传承，对旅游资源的开发，对港航腹地经济社会进步的拉动等综合效益。在复航还没有正式列入国家议事日程的条件下，应规划鼓励沿河各地积极整修淤塞河段，最好按照三级航道的标准加以疏浚改造，采取适当留住降水（洪水资源化）、多方疏通内水（河网建设）、必要时借助黄河水源的办法，优先解决黄河北段通水问题，为下一步全线贯通复航创造条件。

二是搞好运河古城镇保护与打造。古运河漕运的发展，催生了许多历史文化名城、名镇，促进了运河沿线城镇发展商贸文化繁荣。由于商贾来自全国各地，他们把各种建筑艺术、风土人情、宗教信仰等带到运河沿线，形成了融南汇北、承东纳西的各类建筑群体和古城、古镇、古村、古街巷等极为丰富的建筑景观。由于天灾、战乱和人为的破坏，一些古城镇大都失去了原有的风貌。专家们认为，目前不少地方城镇化建设要么千人一面，要么只见钢筋水泥、不见文化符号。城镇的亮点在特色、灵魂在文化、看点在景观、品味在故事。运河沿线在实施城镇化战略中，应首先搞好城镇建设定位，深入挖掘运河城镇文化底蕴，丰富城镇文化内涵，提高城镇文化品味。在生态层面上，应体现亲水滨水的自然风情，使人与自然得到和谐相处；在经济层面上，应具有完善的基础设施和市场系统，为新的开发提供经济便利的基础条件；在社会层面上，应成为具有活力的开放性社区，拥有丰富多彩的城市生活组织；在城镇意向上，水文化应成为识别性和认知感的重要标志。以此形成运河沿线城镇建设亮点，来拉动整个经济社会发展。

三是努力培植壮大运河特色产业。运河文化具有混合型特征，其形态是经济中有文化、文化中有经济。古运河沿线大都集漕运、商贸、手工业、农产品加工和农产品商品化于一体。特别是明清时期，山东德州、临清、张秋、济宁、台儿庄等地，衙署会馆、官仓商铺、驿站钞关、古街园林等鳞集云立，生意异常兴隆，并出产许多名优特产和美食名吃。如德州的“博枣”、泰安的“肥桃”、聊城的“鸭梨”；缯国（原枣庄一地）的丝绸、临清的寿宫砖、东昌府的木版年画、泥塑、葫芦雕刻；台儿庄的张家狗肉、马家牛肉，济宁的玉堂酱菜，聊城的武大郎烧饼，德州的扒鸡，微山湖的湖产品及渔家宴等等。专家们认为，建设大运河文化带，应坚持经济文化融合发展。黄河南段尤其是具有水利和水运龙头地位的微山湖湖中河，应充分发挥港航优势，进一步完善立体交通运输体系，大力构建临港经济园区和发展壮大现代物流服务业；要加强农业产业化示范基地建设，巩固发展绿色高效规模生态农业；瞄准国内外市场前沿和优质、高效，大力推进传统产业高端化、优势产业集群化、高新产业规模化。要加大对运河特色经济的培植力度，并注重弘扬工匠精神，打造知名品牌、开发百年老店，在运河沿线形成经济走廊和发展高地。

四是强化运河文化遗存和非物质遗产保护与弘扬。京杭大运河纵贯我省五个市，支线延伸到菏泽市，全长公里，并且在山东境内跨黄河、穿“水脊”（汶上南旺），是流经区域最长、施工条件最难、科技含量最高、文化资源最丰厚的河段。山东被列入世界遗产名录的有8段河道、15处水工设施和辅助建筑及衍生工程，总面积公顷，缓冲区面积公顷。德州被称为“九达天衢、神京门户”，当年仓储物流业十分发达；临清是重要的钞关，有“天下第一码头”和“小天津”之称，谓之“南有苏杭、北有临张；汶上南旺是京杭大运河的“至高点”，白英治水的戴村坝、南旺分水枢纽工程被誉为“江北的都江堰”；元、明、清三个朝代“运河总督河院署”均设在济宁，被誉为“运河之都”、“江北小苏州”；微山湖南阳是京杭大运河沿线四大古镇之一和乾隆下江南的下榻之处，被称为“湖上明珠”；台儿庄闸坝林立，“入夜一河水火，歌声十里，夜不罢市”，被誉为“天下第一庄”。由于京杭运河山东段地处特殊区位，它把佛家的慈悲为怀、济世救民思想，道家追求人与自然和谐一体的哲学思维，儒家倡导徳治仁政的治国理念，法家主张精赏正罚的管理方略，兵家知彼知己的行为科学，墨家兼爱交利的科学精神，鲁班精益求精的工匠艺术等兼容并蓄，形成了以诚信、仁义、包容、开放的文化特质和顺应自然、改造自然、勇于担当、鼎力治水的革新精神。专家们建议，要组织专业队伍和社会力量，深入搞好运河文化遗存和两岸文物古迹的普查、登记和分级挂牌保护，分期分批加以修复完善，同时加强运河堂馆、运河广场、运河园区、运河长廊、运河品牌和运河标志性工程建设；支持运河沿线和相关大专院校建立运河学会、协会、研究会等相关组织，支持相关部门、社会团体、新闻单位和各界人士，深入挖掘运河文学艺术、诗词歌赋、传统工艺、地方戏曲、风情习俗、餐饮文化、神话传说、名人轶事、民间故事等非物质遗产，并做好编纂、出版、发行工作；支持运河沿线定期举办一些以弘扬运河文化、传播当地风情和群众喜闻乐见的论坛、节庆、庙会等活动，以促进当地经济大发展、文化大繁荣。

五是逐步做大做强运河旅游产业。大运河既是一条运输线、生态线，又是一条风景线、旅游线。随着经济社会发展，人们对休闲度假、观光旅游的愿望日益增长，运河沿线有着丰富的人文自然景观和众多的名胜古迹，是满足人们精神文化需求的好去处。据不完全统计，我省运河沿线现有古遗址多处，古建筑16处，古墓葬10处，国家级历史文化名城3座，省级历史文化名城2座，国家重点文物保护单位11处，省级重点文物保护单位1处，国家森林公园1处，省级森林公园2处，省级自然保护区2处，省级风景名胜区4处，14市县级文物更是星罗棋布，且运河沿线民风淳朴、风景秀丽、具有众多美食名吃。专家们认为，应加强大运河文化带与旅游产业的整合，文物保护与古城镇街区修复的整合，水环境治理与运河产业的整合，运河故道与美丽乡村游的整合，促进文化扶贫和文化、旅游、生态、度假产业的全面振兴。省政府办公厅今年初印发的《关于加快推进十大文化旅游目的地品牌建设实施方案》，把“鲁风运河”旅游品牌纳入其中，是一项重大举措。建议加强旅游联盟线路建设，突出运河“慢节奏”、休闲性、体验性旅游品质，使运河沿线逐步成为领略运河风情、接受传统教育、增强文化自信的重要旅游目的地和国际知名品牌。

近几年，民进山东省委经过广泛深入调查研究，提出了坚持“五个运河一张图”（即文化运河、水利运河、生态运河、交通运河、经济运河一张规划图），推进运河文化、水利、生态、商贸、旅游一体化发展的重要提案，引起了省委、省政府的重视。在这次研讨会上，中科院的专家提出，应以流域一体化和航运一体化为主导，积极构建一河四群、水轴连群的“串珠状”城镇体系。包括以流域一体化为主线，构建“水轴连城”的城镇体系；以产业布局一体化为主导，构建“产业链城”的产城融合式城镇体系；以生态环保一体化为先导，构建“碧水绕城”的城镇体系，最终形成流域——交通——产业——生态——开放“五位一体”的京杭大运河文化经济带现代城镇体系。省政协副主席许立全同志在出席这次运河论坛并在讲话时指出，习近平总书记对深入挖掘大运河历史文化资源，推进大运河文化带建设，统筹做好“保护、传承和利用”的文章高度重视。刚刚闭幕的山东省第十一次党代会，坚持走在前列的目标定位，绘制了加快新旧动能转换和加快建设经济文化强省的宏伟愿景，刘家义书记在报告中对加强运河资源的保护传承和利用提出了明确要求。目前我省沿河地区经济社会发展仍相对滞后，西部地区是中华文明的重要发祥地之一和是齐鲁文化的核心发源地，建设大运河文化带为西部隆起带来了重大机遇。我们要善于用联系的观点、发展的观点、辩证的观点来观察分析问题，正确认识和处理局部与全局、当前与长远、目前可操作与未来可实施的关系，坚持以大运河文化带建设为统领，积极搭建多层次、宽领域、广覆盖的融和发展平台，带动运河水网、运河生态、运河交通、运河经济、运河旅游等相关产业发展，就可为加快实现我省由大到强的战略性转变作出重大贡献。

三、推进大运河文化带建设的保障措施

根据总书记关于深入挖掘大运河历史文化资源和做好保护、传承、利用“三篇”文章的重要指示和批示精神，运河沿线行动迅速，北京、河北、山东、江苏、浙江等省市党政主要领导，都亲自调研、亲自动员、亲自部署，为运河沿线加快发展迎来了重大机遇。围绕推进大运河文化带建设的保障措施，专家们进行了深入研讨，提出了许多重要意见和建议。

（一）加强统一领导，建立协调机制。专家们认为，建设大运河文化带是一项跨省市、跨区域、跨流域、跨部门的巨系统工程，中央必须加强统一领导，同时应要求沿河各省市左右衔接、上下联动。省级是一个相对独立的建设区域，也应自成体系，加快推进。建议各级党委、政府都应从增强文化自信、造福沿河人民、实现中华民族伟大复兴的战略高度，把弘扬运河文化、建设大运河文化带列入重要议事日程，建立定期会商、协调、合作机制，形成党委统一领导、党政群协同推进、有关部门各负其责、全社会共同参与的建设格局。鉴于大运河文化带的构建涉及到许多历史、科技、文学等领域，建议运河沿线各级都应设立专家咨询委员会或专家咨询组及专门研究机构，为党委、政府实施科学决策发挥参谋部、智囊团作用。

（二）制定建设规划，搞好分步实施。专家们认为，建设大运河文化带，涉及到运河文化及运河文化带的定义、内涵和外延；涉及到保护的点段、保护的区域、保护的标准；涉及到传承的内容、传承的途径、传承的要求；涉及到利用的范围、利用的方式、利用的限度；还涉及到与国家相关战略相衔接等等。国家应组织有关部门和专家学者在广泛调查、深入研讨论证的基础上，坚持“全球视野、中国高度、本土特色”，搞好顶层设计，制定建设纲要和专项规划，作出包括立法在内的制度性安排，以防止低标准、浅层次、无序盲目建设。省级也应突出区域特色，体现整体性、差异性、关联性、协同性要求，把目标定位、建设思路、工作重点、重大项目、推进措施等加以规范，立足当前、着眼长远，组织好分步实施。山东历史上就是京杭大运河的著名河段，鉴于国家将要制定运河文化带建设规划，我省应超前思考、深入调研、筛选重大项目，争取列入国家盘子，力争把山东建设成典型河段。我省如能制定关于建设“运河经济文化示范区”综合规划更好，否则也可制定关于京杭大运河山东段文化带建设专项规划。

（三）完善扶持政策，落实保障措施。专家们认为，推进大运河文化带建设，无论是硬件、软件都需要加大投入。应建立政府主导、市场运作、多元投入、再创辉煌的共建机制。建议设立国家和省级大运河保护开发基金，各级政府每年都应安排一定数额的经费，重点用于运河文化资源的普查、抢救、研究、整理，历史遗存、文物古迹的修复维护，古城镇打造，运河文化堂馆、文化广场、文化长廊和标志性工程建设，民间艺术队伍、艺术活动的扶持等等；同时要抓住国家调整产业结构，大力支持文化产业和服务业发展的机遇，围绕运河文化带建设，积极争取政策性资金扶持；还要搞好运河文化遗产项目的对外推介，吸引各类社会资本，积极参与大运河环境友好型、文化生态型的打造和重大文化产业、旅游项目的开发。经过全国上下和运河沿线持之以恒的共同努力，逐步把中国大运河建设成为举世著名的经济文化融合发展说长廊道。

济州古城建设与运河文化刍议

　　摘要：

　　济州古城项目的开工建设，标志着作为运河之都的济宁，保护、开发、利用运河文化资源，又向前跨越了一大步。济州古城的打造既有造福于济宁人民的现实意义，又有惠及子孙后代的历史意义；既体现了济宁市委、市政府正确决策，又彰显了济宁伟光汇通文化旅游发展有限公司的大智慧、大手笔。投资者、建设者必须抓住机遇，乘势而上，借势发力，凝心聚力，竭尽全力把济州古城建设好，为济宁人民交一份满意的答卷。济州古城建设为运河文化的挖掘、传承、利用撰写了绚丽辉煌的一页，必将载入运河文化的史册。

　　主题词：打造济州古城传承运河文化

　　欣闻济州古城项目即将动工打造，笔者的第一感觉就认定这是济宁乃至山东的一件大事、好事，更是震动京杭大运河沿线城镇、充满正能量的新闻事件。本文从“充分认识济州古城建设的重要意义”、“打造建设济州古城要挖掘运河文化的深邃内涵”、“凝心聚力、借势发力、竭尽全力建设好济州古城”三个方面谈点个人不成熟的看法。

　　一、充分认识济州古城建设的重要意义

　　1、打造建设济州古城，是落实总书记批示、指示的重要行动。

　　“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。”习近平总书记站在传承中华文明、增强文化自信、提升中国文化影响力的战略高度，做出的重要指示、批示，高屋建瓴、内涵丰富、意义重大。打造建设济州古城的策划者、决策者、投资者正是抓住了这一来之不易的历史机遇，克服种种阻力，克服各种困难，毅然决然地把济州古城项目落到了实处，值得敬佩。开弓没有回头箭，在打造济州古城的建设中，每位参与济州古城建设的同志，都必须认真学习、深刻领会、科学把握习总书记的批示指示，要借总书记批示的东风，乘势而上，借势发力，埋头苦干，把关乎千秋大业的济州古城大工程做大、做强、做好。

　　2、打造济州古城，是对江北小苏州--济宁城市的扩容与美容。

　　运河之都的济宁历来被称为江北小苏州，令人遗憾的是长期以来，没有体现出来旅游城市的特色。虽然景点很多，但都分布各处，比较零散，并且大都已经消失，济宁除了最近几年打造的小北湖，市区还真的缺乏旅游亮点。打造建设好济州古城，不仅是对老济宁城区的扩容，更是对济宁城区一次永久性的美容。

　　3、打造济州古城，是对济宁经济的拉动，是济宁旅游业新的增长点。

　　济州古城建成后，将会增加几万人就业，将拉动济宁经济的快速发展，是济宁经济新的增长点。作为济宁城区短板的旅游业，将会一夜之间兴旺起来，每年将会有几百万游客光顾济州古城。近几年，台儿庄古城誉满全球，旅游旺季时，每天有一万多人游览台儿庄，游人可谓比肩接踵，夜半的灯火陪伴着沉睡的游客，进入甜蜜的梦乡。据了解，台儿庄古城的旅游业收入逐年增加，27亿打造的台儿庄古城，目前的市值已达多亿。

　　二、打造建设济州古城要挖掘运河文化的深邃内涵

　　1、重建明清时期的济宁重要古建筑，是打造建设济州古城的关键节点。

　　搞好运河古城镇保护与打造是保护、传承、利用运河文化遗存的重要内容，也是打造建设济州古城的重要内容。古运河漕运的发展，催生了许多历史文化名城、名镇，促进了运河沿线城镇的发展，商贸文化的繁荣。由于商贾来自全国各地，他们把各种建筑艺术、风土人情、宗教信仰等带到运河沿线，形成了融南汇北、承东纳西的各类建筑群体和古城、古镇，乃至古村、古街巷等极为丰富的建筑景观。由于天灾、战乱和人为的破坏，一些古城镇大都失去了原有的风貌。作为运河之都的济宁，其地理位置正处在京杭大运河的中间地段，其建筑风格兼容南北，必须认真查阅历史资料，在打造建设济州古城的过程中，要尽可能使当年的建筑恢复原样，如“运河总督河院署”、县衙等建筑。

　　2、再现“任城八景”，是打造建设济州古城旅游亮点的重要环节。

　　济宁的古八景，也就是“任城八景”：“铁塔清梵”、“太白晚眺”、“墨华泉碧”、“凤台夕照”、“灌冢晴烟”、“南池荷净”、“西苇渔歌”、“获麟晚渡”等八大景观，不知如今还有几处完好存在。笔者在撰写“浅谈运河夏镇段文化遗存的保护与开发”一文中，对夏镇八景作了近0字的解读，每处景点都有其美丽动听的历史故事。百度上的济宁八景，其解读文字竟然洋洋洒洒近00字。既然是打造建设济州古城，就要考虑把任城八景置于济州古城之中，限于建筑面积的原因，也可以融入几处，关键是要把当年建筑的故事体现出来，才能引起游人的兴趣。

　　3、如何取舍济宁顺口溜中的文化元素

　　打造济州古城，除了重要官衙建筑、任城八景外，就是要合理选取济宁顺口溜中的文化元素。一首济宁顺口溜，几乎囊过了古任城所有的五行八作的市井文化，这些文化元素大部分都被掩映或者消失于现代化的高楼大厦之中。打造建设济州古城，绝对离不开这些文化元素，如果都在打造的古城中体现出来已不大可能，这就要聘请专家、学者以及当地老济宁、老学究，坐下来认真回顾，认真研究，尽可能找到当年的老照片，按图索翼，建设时尽可能恢复原样。为此笔者从顺口溜中挑选一些如下：太白楼、玉堂酱园、中药铺广育堂、安阜桥、草桥口、竹竿巷、汉石桥、篦子市街、听京剧、看马戏、运粮河、观澜桥、太和桥、玉带河、乾隆亭台阁、浣笔泉、墨华亭、普照寺、石灵塔、状元桥、魁星阁、关帝庙、天香阁、慈灯寺、吕公堂、碧霞元君奶奶阁、文庙阁、吕祖阁、城隍庙、玉皇庙、五龙宫、火神庙、卧佛寺、一品香的天津包等美食。济州古城可以建济宁美食一条街。

　　4、做好运河水文章

　　济宁因运河而生，因运河而兴。郑兆国董事长强调，建设济州古城，打的就是运河文化的牌子。周啸尘总经理的介绍也突出了运河文化的元素。济州古城的水系不仅要与大运河连接起来，而且要打造通往运河河道沿岸的自然和人文景观，把济州古城打造成具有水运灵性的特色古城。做好运河水文章可借鉴他山之石。台儿庄、聊城、淮安、扬州、苏州、嘉兴、杭州等古城，以及周庄、乌镇等古镇，可谓数不胜数。济州古城既然主打运河文化牌，就要把运河水文章做好。

　　5、打造影视拍摄基地

　　在建设济州古城过程中，可以考虑融入一些影视基地的元素。譬如明清时期的官衙建筑、私塾学堂、大户人家的宅院、民国时期警察局、漕运码头等，以备将来成为影视剧的拍摄场地。十三五期间，我国将大力发展文化产业，这是我国在三五年内经济总量赶超美国的撒手锏。我国文化产业的发展前景十分看好，当然也包括运河文化。今年的1月份，中共中央、国务院两办专门下发文件：《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》，从重要意义和总体要求、主要内容、重点任务、组织实施和保障措施几个方面，全面部署传统文化的传承和文化产业的发展问题。我国的文化产业占国民生产总值的比重将会逐年提高。美国的经济总量，文化产业几乎占半壁江山。十.一五期间，我国的文化产业仅占国民生产总值的百分之二.五，美国的文化产业占经济总量的百分之三十六；十.二五期间，我国的文化产业占国民生产总值的百分之五，而美国却达到了百分之四十三。美国靠三片打天下：薯片，麦当劳、肯德基布满全球各国；芯片，微软；大片，影视剧，巨片，全球放映。目前，我国在大片上发展势头很猛，一部电影战狼2，票房已经超过56亿。今后一个时期，中国的大片将出口世界，甚至会和美国一争高下。

　　三、借势发力、凝心聚力，打造大美济州古城。

　　济州古城建设开工在即，预计5年建成，如何科学合理的安排好施工问题，笔者不揣冒昧，提几点建议，共参考。

　　1、融合南北，立足高点。

　　运河沿线城市虽然有南北建筑风格之分，但济宁地处南北结合部，其建筑风格兼容南北。在打造济州古城时，建筑样式要融合南北，建筑质量要立足高点，努力打造精品工程，力争打造百年甚至千年运河古城，确保济州古城成为一张闻名遐迩的名片。

　　2、抓住特色，突出亮点。

　　城镇的亮点在特色、灵魂在文化、看点在景观、品味在故事。济州古城在实施建设过程中，应首先搞好建设定位，深入挖掘运河文化底蕴，丰富文化内涵，提高文化品味。在立足高点的同时，要突出济宁地方特色，要把明清时期的任城建筑史料认真学习吸收，细心揣摩，心领神会，不仅设计者要清楚，施工者也要明白，这是必须要具备的硬功夫。只有做到了这一点，才能保证打造出地方特色的济州古城。质量是根本，特色是亮点，仿古建筑，仿古要像古。好在负责整个古城工程的周啸尘总经理已经负责打造过三座古城，经验丰富，又是上海同济大学建筑设计专业的博士，这就为济州古城的建设从智力技术层面有了坚实的基础和可靠的保障。

　　3、紧扣运河，彰显特点。

　　在生态层面上，济州古城应体现出亲水滨水的自然风情，使人与自然得到和谐相处，运河水文化应成为识别性和认知感的重要标志。以此形成济州古城建设亮点，来拉动整个经济社会发展。济州古城，投资者、建设者提出了打运河牌的建筑理念，显然是非常明智之举，就一定要把运河文化的元素融入整个古城建筑之中。没有水，古城就缺乏灵气、缺乏生气，如何在古城中紧扣运河水文化，彰显运河文化的特点，打造生态水系，必须认真研究，认真设计，确保济州古城在水的滋润中焕发出古色古香的活力，吸引着八方宾客。

　　4、凝心聚力，众志成城。

　　建一座楼都不容易，建一座城更不容易。要认真做好规划，方方面面都要精心安排，公司负责人要运筹帷幄，把握全局，决胜千里。要善于发现人才，使用人才，唯才是举。还要在遇到难题时，借力发力，及时解决难题，确保古城顺风顺水，既保证进度，又保证质量。凝心聚力，众志成城。

　　5、打造历史文化名人长廊。

　　五千年中华文明历史孕育了众多的历史文化名人，济宁历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、汉文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一；济宁地处孔孟之乡，礼仪之邦，历史文化名人不仅早，而且多，儒家创始人至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜回、史家左丘明皆出生于此，还有中国历史上的著名诗人李白、杜甫，还有一大批治运名臣，能否在济州古城中建一处历史文化名人长廊，笔者觉得应该考虑。长廊将成为弘扬和传承传统文化的高地，成为游客驻足观赏，汲取文化知识，学习古代圣贤的场所。

　　深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，努力将其打造成为展示中华文明的新名片，使其丰富的文化遗产服务于经济社会的发展。济宁市委王艺华书记在不久前召开的第三届运河论坛的开幕式上作了重要讲话。他强调，济宁素以“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”著称，自然资源富集、区域交通优越、文化旅游独具特色，是中国优秀旅游城市。今年以来，在中央和山东省委、省政府的坚强领导下，济宁市深入学习贯彻省第十一次党代会精神，把加快新旧动能转换作为统领全市经济社会发展的重大工程，确立了今后五年“一二五六”的目标思路和推进措施，开启了济宁创新发展转型发展持续发展新征程。济宁市将进一步充分挖掘大运河历史文化资源，统筹保护好、传承好、利用好大运河文化，研究谋划运河文化经济示范区建设，使济宁在大运河文化经济建设中发挥示范带动作用。

　　济宁古城的打造显然和济宁市的发展思路不谋而合。“天晴路广阔，正是跃马时”，济州古城建设正逢其时，在济宁市委、市政府的支持领导下，济州古城建设一定会打造成一座享誉全球的特色古城。

　李金陵：山东运河经济文化研究中心副主任兼《运河研究》主编

济州古城与运河文化研讨会在济宁召开

　　年8月31日--9月1日，在济宁召开了济州古城与运河文化研讨会。研讨会由山东运河经济文化研究中心与济宁运河文化研究会主办，任城区委、区政府承办，济宁市伟光汇通文化旅游发展有限公司协办。

山东运河经济文化研究中心顾问何法祥将军、穆振河将军、南兵军将军、李殿魁副主席及中心理事长、副主任以上领导13人参加了研讨会，济宁运河文化研究会杜庆生会长为首的6名专家学者参加了会议。济宁市委副书记石光亮、副市长田卫东、任城区委书记岳根才等领导同志参加了会议。

会议由山东运河经济文化研究中心主任兼理事长班开庆主持，紧紧围绕济州古城的打造方案与构想进行了深入研讨。

　　研讨会召开之前，与会领导与专家亲临济州古城项目现场，观看了济州古城的规划设计图，听取了项目负责人对济州古城项目的整体介绍，一致认为，济州古城规划站位高，创意性非常强，构思也很巧妙。研讨会上，与会领导和专家又观看了伟光汇通公司在全国打造的四座古城宣传片，公司负责人介绍了打造济州古城的思路与构想，随后针对济州古城的建设，大家分别谈了自己的看法和建议。

　　山东运河经济文化研究中心副主任兼《运河研究》主编李金陵在会上作了发言。李金陵从“充分认识济州古城建设的重要意义”“打造建设济州古城要挖掘运河文化的深邃内涵”“凝心聚力、借势发力、竭尽全力建设好济州古城”三个方面谈了看法和意见。李金陵认为，济州古城项目的开工建设，标志着作为运河之都的济宁，保护、开发、利用运河文化资源，又向前跨越了一大步。济州古城的打造既有造福于济宁人民的现实意义，又有惠及子孙后代的历史意义。

　　济宁运河文化研究会会长、济宁当地著名的运河专家杜庆生为这次济州古城与运河文化研讨会做了精心准备针对济州古城的打造，杜庆生做了大量的资料整理、实地考察和走访工作，年4月，杜庆生一行五人又专门赶赴上海同济大学，同担纲古城规划的我国著名古城保护专家阮仪三教授进行座谈交流。此次研讨会，杜庆生携带论文--《还济宁人民一座本真的古城送大运河文化带一颗璀璨的明珠》。论文从三个方面对济州古城的打造进行了构思和建议，一是应当了解的济宁段运河的历史和文化，二是展现古城风貌的基本思路和重点项目，三是在规划建设过程中应当处理好的几个关系。

　　何法祥政委在总结大会发言时谈了自己的几点看法，何政委认为济州古城的打造是造福济宁人民的一件好事，是运河发展史上的一件大事，济宁是运河之都，在打造济州古城时一定要突出这一特点和亮点。另外，在打造济州古城过程中要注意做好以下几个方面的工作：坚持高点定位，突出本地特色；强化运河主题，彰显多元文化；完善内部结构，实现融合发展；注重优势互补，实现联盟发展；完善基础设施，争取扶持政策；扩大社会影响，加快建设进度。

　　任城区委书记岳根才在大会最后做了总结：与会领导专家站在历史的角度、站在济宁的角度、站在中国乃至世界的角度，对历史负责，对家乡负责，纷纷出谋划策，济州古城的建设规划将继续完善，最终交给济宁人民一份满意的答卷。

许立全副主席来运河研究编辑部看望

10月11日下午，山东省政协副主席许立全来《运河研究》编辑部看望编辑部的同志，并了解运河中心的近期工作。

　　许立全副主席一直关心 　　提到《运河研究》杂志，许立全副主席说，杂志办得很好，在这样的条件下，你们兢兢业业，埋头苦干，致力于运河研究工作，很感人。《运河研究》下一步要更多的为现实服务，为运河经济文化发展服务，为政府职能部门经济决策提供服务，如省发改委、水利厅、交通厅，文化厅等。

　　《运河研究》主编李金陵向许立全副主席简要汇报了中心的工作，并介绍了沿运河各地市及我省大专院校致力于运河研究的专家学者在我省的分布情况，并对许主席的看望和关心表示感谢，许主席来编辑部看望我们是对我们工作的极大肯定和鼓舞，为我们下一步的工作明确了方向，树立了信心。

　　许立全副主席在结束时说，运河文化带沿线各省市都行动起来了，别的省市发展得很快，我们也不能落后，既要有工作质量也要有工作效率。

《山东运河文化丛书》审稿调度会召开

11月18日—19日，《山东运河文化丛书》审稿调度会在济南华国宾馆召开。

山东运河经济文化中心顾问何法祥、穆振河、南兵军三位将军出席了会议，中心副理事长魏训洲、副主任王栋、李金陵，秘书长杨新力、常务副秘书长张万里，《山东运河文化丛书》15位作者与《大话运河》项目负责人卢红星等参加了会议。

会议特邀山东人民出版社二编室主任、编审李言英，山东省文化厅非遗处处长姜慧，山东省发改委社会处副处长沈秀莉，山东省宏观经济研究院副所长、研究员李莉到会指导。

会议由中心副主任王栋主持，副主任兼《运河研究》主编李金陵介绍了目前整套《山东运河文化丛书》的编纂进度，对下一步如何修改提出了明确要求。

每位作者简要介绍了自己所承担的分册的编写情况，包括书的主要内容、特点、框架等。山东人民出版社李言英主任从书的编纂角度讲了十几个方面需要注意的问题：书的语言尽量通俗易懂，有趣味性；丛书内容之间尽量避免重叠、重复；图片、引用要处理得当，尤其是著作权问题，涉及地图的，边界一定要弄准确；配图要遵循先文后图；涉及古人名的要保留繁体字，生僻字尽量标注拼音，便于识认，古人许多都有字、号、名，文中用到的话要前后称谓一致；书中涉及到古地名的要在括号后标注今地名，消失了的也要标注一下；数字尽量用阿拉伯数字；涉及敏感的人物、事件等重大选题的需要备案。山东省发改委副处长沈秀莉在会议上作了即席发言，沈秀莉说，非常感谢运河中心组织策划了这样一套丛书，这应该是我省第一部系统反映京杭大运河山东段的书籍，感谢运河中心的老领导对运河的关心







































最好的白癜风治疗医院
北京哪里治疗白癜风安全


转载请注明:http://www.linzhilingl.com/dhts/14604.html