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向现代物流企业迈进ldquo适应

发布时间:2021/2/19 10:04:16   点击数:

  6月17至18日,路局“适应新常态、创效作贡献”巡回宣讲团先后走进三门峡西站、洛阳机务段、洛阳车站开展宣讲,重点讲解铁路推进现代物流建设决策、面临机遇和挑战、美好郑铁家园的共同愿景,面对面解答职工疑惑,激发全员创新创效的工作热情。现将洛阳机务段职工代表座谈发言摘编如下,供学习、借鉴和交流。

赵晓刚

洛阳机务段洛北运用车间党总支书记

  车间党总支在充分认识新常态、努力学习新常态、积极适应新常态上下功夫的同时,紧密结合车间实际,固本强基,深挖内部潜力,充分调动全员的积极性。一是广宣传转观念。充分利用职工课堂、网络宣传阵地,引导干部职工认清当前安全生产面临的新形势、新任务,正确认识企业盈亏与职工工资挂钩的新机制,摒弃“等、靠、要”的惯性思维,主动作为。在不断总结安全管理工作经验的基础上,自觉增强工作的“闯”劲、“钻”劲和“韧”劲,更新思维模式,改进工作方式,大胆创新,拓展视野、开阔思路。在节支创效上,做到人人有“新”点、个个有“常”态、班班有“创”意。二是重培训提素质。在车间实行“传帮带”,坚持开展“三会一课”,变课堂为讲堂,集思广益。结合牵引区段、使用机型的实际,组织技术骨干从线路特点、操纵运用、故障处理等方面入手,手把手教学,实现理论知识与实际操作的无缝对接,在车间形成“比、争、赶、超”的学习氛围,提升干部职工业务技能和整体素质,从而实现工作效率的最大化。三是严管理保安全。以管理规范化、作业标准化、检查整治常态化为抓手,不断创新车间、机车队、班组的管理,进一步完善安全管理体系。强化安全生产过程督导,狠抓安全隐患排查整治。在严格红线管理的基础上,实行责任包保分工,互联互控,认真落实岗位负责制,严抓严管严考核,并建立实施安全问题深度分析、安全信息追踪分析、典型事故通报预警等制度。

何洛松

洛阳机务段洛阳运用车间机车队长

  听了精彩的报告会,使我进一步了解了形势、明确了任务、找准了目标。一是保证安全“挣全钱”。安全是最大的效益,机车乘务员的安全压力也最大,工作中我们要严守作业标准,熟知规章制度,练好业务技能,才能有效化解各类安全风险,不发生问题,这样就不会受到考核,就能把自己的工资一分不少的挣到手中。二是节能操纵“多挣钱”。机车能耗是机务段成本支出大项,针对HX型机车功率大的特点,组织技术能手进行操纵试验,摸索出牵引客车、空车时切除第二、五牵引电机运行的操纵法,并完善安全卡控措施,不仅使列车启动、调速更加平稳,而且每百公里可节约电能约-千瓦/时。节电多了,自己的节能奖也就能够多拿。三是爱护机车“少花钱”。长交路、轮乘制实施后,对机车质量提出了更高的要求,要克服“报修活件后影响自己下班时间”的错误思想,出乘前认真检查机车、进行机能试验,运行中发现故障立即报告,便于检修人员及时处理,防止故障扩大,减少检修成本的浪费。

杨忠宝

洛阳机务段洛阳整备车间党总支书记

  一方面增强效率意识。在检查库内整备作业组织上加强运转室值班员、扳道员、上砂工、隔离开关监护工等岗位的工作协调联系,按照“人等机车”的原则,对入库机车按照工作分工提前上岗,提醒兄弟单位职工及时上车作业,减少机车整备作业时间。科学安排股道,保证机车正点出库上线运行,提高列车开车兑现率。另一方面降低生产成本出。回收机车在库内进行机能试验时在股道内的砂子,经过清筛杂质、晾晒后供SS4型和改造后的HX型机车使用,节约砂子的用量。严格卡控机车上油环节,机车加油完毕,把加油管内积存的柴油进行收集,再补入机车油箱。落实节能措施,教育职工树立节能意识,做到人走灯灭,节约每一度电。将污水处理站处理过的中水引入整备场、汽车班和花坛,用来擦洗机车、汽车,浇灌花草树木,节约自来水使用。

李志凯

洛阳机务段设备车间电力工

  听了路局宣讲团的宣讲后,使我认识到“创效作贡献”与每名铁路职工息息相关。一方面要转变观念,克服创效是车务系统营销人员工作的狭隘认识,树立每个岗位的职工都可以发挥自己的主观能动性为创效作出工作的思想,积极想办法、出主意,多快好省的完成本职工作就是创效益的具体行动。另一方面是降低成本,作为电力工,担负着全段机械动力设备的检修工作,日常要多到现场,检查、了解设备的使用状况,发现故障及时维修,能检修的自己千方百计进行修理,杜绝遇到故障就更换新品的做法,减少成本支出,提高设备的使用效率,减少其他部门停工时间。

刘鹏

洛阳机务段洛阳检修车间职工

  作为检修系统职工,面对新常态,首先应树立“机遇与挑战并存思想”。经济发展新常态下,国民经济发展速度、结构的变化,对铁路提出了新的挑战。铁路作为国民经济的重要基础产业,只有更好地适应新常态,主动引领新常态,才能在激烈市场竞争中赢得主动,才能抓住这一难得机遇。其次,面对新常态,紧盯安全不放松。无论在什么时候,我们都要保持清醒的头脑,时刻把安全工作放在第一位,牢固树立“安全是最大节约,事故是最大浪费”思想,立足本职,精检细修,优质供车。最后,面对新常态,开展岗位创效实践。从“节约一分钱,节约一滴水,节约一度电,节约一张纸”做起,认真开展岗位节约实践活动。结合自身岗位,开展浪费现象自查活动。在确保机车检修质量的前提下,最大限度的节约原料,控制成本,真正实现“保必须、压一般、反浪费”的目的,努力为“适应新常态、创效做贡献”活动做出应有的贡献。

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