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全球航空业资讯
NEWS
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俄罗斯研发新型航空合金材料莫斯科国立科技大学钢铁冶金学院(NUSTMISIS)的材料研究人员为航空航天和工程行业提供了一种创新高效的方法来生产镁合金,他们利用一种新型助焊剂来制造具有高度耐腐蚀性和出色机械性能的镁合金,利用该材料制成的镁合金零部件能够显著地降低飞机和机动车的重量。镁是一种非常轻的金属,密度小于钛和铝,是航空材料的绝佳选择;然而,传统工艺制造的镁合金耐腐蚀性低,化学活性高,如果没有特殊的保护措施来避免环境空气的接触,将很难将镁合金熔化,因此需要在熔融表面涂有快速熔盐的助熔剂。用传统方法熔化和精炼一吨镁合金平均需要公斤的助熔剂,耗资巨大。NUSTMISIS的研究人员使用来自乌拉尔的光卤石作为基本组份,将其注入30%的氯化钙溶液中,得到一种净化效果很好的助熔剂,降低了熔化金属表面的爆燃点,同时提高了镁铸件的耐腐蚀性,减少了合金成分的损失,并保证了合金化学成分的稳定。该技术使镁浇铸成本降低了20-30%。开发商(OKSTROIBIS)目前已获得助焊剂的试验批次,将用于大规模的实验室测试。
02
俄罗斯配装新型发动机的苏-57战斗机首飞
俄罗斯配装了土星公司生产的“产品30”发动机的苏-57战斗机于年12月5日完成首飞,首飞共持续了17分钟。苏-57原型机此前配备的是NPO土星公司AL-41F-1S发动机衍生的“产品”喷气发动机,俄罗斯空军计划从年开始用“产品”30发动机替代“产品”。据俄罗斯联合发动机集团公开资料,苏-57安装的两台“30号产品”可以提供36吨推力,略高于美国F-22装备的F发动机32吨的推力。苏-57配置内置弹舱和有源相控雷达、红外搜索与跟踪装置等先进的航电系统,预计10年后列装俄罗斯空天部队。
03
美国空军发现F-22战斗机飞得越快越省油
美国空军表示,在转场飞行中发现,F-22战斗机飞得越快越省油。美国空军两组F-22战斗机机队目前都已完成在阿拉斯加Elmendorf-Richardson联合基地的飞行训练任务,在两架KC-10加油机护送下,顺利返回夏威夷珍珠港希卡姆(Hickam)空军基地。此次转场飞行长达5小时,与正常速度飞行的F-22相比,飞行速度较快的一组F-22能够节省6%燃油,也可减少约10%的飞行时间。第空中作战中心曾在年设想,战斗机如果飞行速度越快,是不是能够节省更多燃油?此次转场飞行得到充分验证了这种设想。
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美国空军量产型KC-46A加油机首飞
即将于年交付给美国空军的第一架波音公司量产型KC-46A加油机成功完成了首次飞行试验,于太平洋标准时间上午10点32分从机场起飞,连续飞行约三个半小时之后安全降落。美国空军KC-46A项目主管约翰·纽贝里上校表示,此次首飞是美国空军/波音团队的又一个里程碑。在飞行期间,最大飞行高度达到约米,试飞员对发动机、飞控系统和环控系统都进行了操作检查。随后,项目团队还将进行飞行后检查和仪器校准。本次试飞的KC-46A是该项目的第7架飞机,之前6架主要用于测试及认证飞行,累计飞行架次,其中空中对接次,先后与F-16、F/A-18、AV-8B、C-17、A-10、KC-10和KC-46A本身进行了加油试验。
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波音在德国开设全球研发服务实验室
波音公司属下的法兰克福市Jeppesen公司成立了数字服务研究与开发的实验室。该实验室隶属波音全球服务部门。该实验室今年年初时启动,现有雇员大约有60名工程师、数据科学家和其他IT专家。波音公司表示,该实验室每年集中开发12个项目,覆盖航空公司数据处理、无人飞行系统和“智能客舱”系统等,每6个月推出一种新产品。该实验室位于法兰克福机场附近的新伊森堡,Jeppesen公司以前主要在此处生产和发行导航图。该实验室是分布在美国丹佛市、波兰格但斯克市、瑞典哥德堡市和加拿大温哥华市的类似数字服务实验室网络中的一个组成部分,这个网络负责为波音开发分析工具。波音公司德国业务总裁MichaelHaidinger表示,该机构是进行研究和建立技术伙伴关系的重要场所。年,波音曾在德国慕尼黑开设了研发办公室。
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卡塔尔航空客机维护时起火飞机严重受损
12月8日卡塔尔航空一架A客机在多哈机场进行维护时起火,飞机严重受损。当天这架卡航客机停靠在远机位,进行机上娱乐系统以及卫星天线的维护。随后客舱内起火,并燃烧至飞机顶部。火灾随即被扑灭,没有人员受伤,但飞机受伤严重。在此之前,该飞机于12月6日执飞从莫斯科多莫杰多沃机场飞往多哈的航班。卡航证实,一架飞机客舱起火并已被扑灭,飞机受损但无人员受伤。
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美教练机失事2名中国籍飞行学员遗体已被找到美东时间12月9日下午5时许,佛罗里达州当地警方向中国驻休斯敦总领馆通报,8日上午在佛州桑福德(SANFORD)市失事的教练机上3人遗体已找到,警方确认包括2名中国籍飞行学员在内的该3人均遇难。总领馆工作组已抵达桑福德市开展相关工作。
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台湾20年老飞机漏水竟用胶带修补据台媒12月6日报道,台湾远东航空公司传出财务黑洞的丑闻,甚至有可能引发全面停飞危机。除了财务问题,远东航空公司最近半年爆发了多起劳资争议,有空乘被公司要求下班陪吃饭、帮倒茶水,有因空调不佳,导致旅客不适和组员中暑,甚至还有机舱老旧漏水,临时用胶带修等离谱状况。报道称,远东航空目前拥有的8架MD机型,平均机龄超过20年。曾有空乘爆料称,因机龄老旧,遇到机舱漏水问题,远东航空的员工竟临时用胶带修补。据了解,台湾远东航空使用的就是你我家中常用的透明胶带,而不是广泛应用于航空领域进行飞机快速修理的镀铝胶带。
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