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导读：56万喜提丰田普拉多霸道，才开了公里，车主却憋一肚子要说！
最满意外观霸气，而且在公路驾驶表现也不错，50万的价格区间内，能做到越野和日常使用兼顾，舒适性做到近乎极致的硬派越野，除了普拉多没什么车了。
最不满意价格是豪华的价格，就是这内饰，真就是和豪华不沾边，虽然比上一款好一些，还是比较粗犷。
外观车身整体跟上一款区别不大，前脸变动比较大，机器盖设计的凹凸造型，看起来相当有气势，配合新款大灯，显的年轻化。车灯设计：这次改款取消了上一代的泪眼大灯，个人比较喜欢现款，TX以上全部LED大灯，自适应高度设置，亮度够用，比较满意。后尾灯重黑设计，看到的都说好看，时下主流。
内饰18中规改款之后较上一款内饰等级提升了不少，但也仅限于不那么次了。任何豪华的装饰都没有，中规中矩，实用第一。坐进车里，看着也比较大气。新车气味不算太大，天在太阳下暴晒过，进车之后，也没有太刺鼻的味道，比较满意。多媒体：没有更换4S店赠送的中控导航屏。不得不说原车的中控非常不错，实体按键操控方便，反应迅速，个人不建议更换赠送的中控。
舒适性这车开起来就像船一样，忽忽悠悠，视野好，舒适度总体也比较好。这个配置带空调分区控制，虽然这是个鸡肋功能，车里就那么大的空间，空气流动的情况下，再怎么分区，温度也不会差太多。比较满意的是，后排带独立空调，可以设置温度及风量大小，给后排乘客带来了不错的乘坐舒适度。可能是为了越野设计的车型，车内噪音控制得比较好，路上行驶相当安静，在复杂路况，也没有过多噪音和异响。
有一个小毛病，就是调成吹风挡模式后，中控出风口会发出轻微口哨声，不是很明显，问过其他车友，也有类似情况出现，4S店检查过，也说不出个所以然。家里上一款车是13款RAV4，都是丰田，座椅感觉也都一样，中规中矩，电动调节座椅比较方便，有的时候和媳妇换车，电动座椅调节比较方便，可惜没有座椅记忆功能，不然就完美了。这个配置有腰部调节功能，调整好后开车不会累，比较满意。前后座椅带加热功能，在东北这可是个好功能，三九天的时候，别管你穿多厚，一屁股坐上车，瞬间凉意来袭。前排座椅通风功能也好用，夏天的时候真的是不会出汗。
操控方向盘操控不错，不会因为车大开起来会觉得困难，平时后驱，方向盘非常轻。挂上四驱的时候，方向盘变重。
油耗日常就是上下班，偶尔附近自驾游。买这个车不考虑油耗，我的综合油耗显示16.9，平时驾驶不太在意省油。市区堵车就不要想了，油耗高到怀疑人生。但是巡航状态下又出奇的省油，高速迈的情况下巡航，油耗9.5左右，对于这么大的一个车来说，相当可以了。对我来说，这个油耗比较满意了。
空间空间很满意，坐进车里感觉就是一个大，视野也不一样了。第二排座椅可以前后调整，不用第三排座椅的时候，第一排调到最后，第二排空间相当可以了。第三排座椅电动起落，方便应急时使用，全家老小出门旅游一个车足矣。不用第三排座椅，后备箱空间足够大，因为经营店铺，经常用来拉货，相当能装。
动力动力没得说，买这个车就不要在乎油耗，虽然主打越野，但是公路上超车，只要舍得油门，动力随叫随到。可能油[]设计的事，起步油[门比较钝，比较缓和，在市区里比较容易吃亏，60迈速度以后，动力释放，油门一踩动力就来，发动机吼叫声过瘾。买这个车主要是日常行驶，走烂路也不怕，中规取消了全时四驱，我在哈尔滨，冬季后驱的情况下，急转弯的情况下驾车需要多加注意，即使换上雪地胎也是，速度需要控制不要太快。去年冬天哈尔滨几乎没下雪，只在春天下了一场大雪，正巧赶上在高速上，一路上没开四驱，驾驶起来相当平稳，所以担心后驱东北行不行的，可以放心了。
性价比这个车没有性价比，喜欢，那你就为它买单。
为什么选择这款车最喜欢的一款车，一个人生小目标，买到手也就达成了。车就位了，一定要来一场自驾游，好好放松一下。
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