当前位置： 多哈 >> 多哈地理 >> 新闻福州加快连江现代物流城的土地报批
福州市政协十三届二十七次常委会议暨“统筹推进福州现代物流城建设”专题协商会议召开。福州现代物流城作为福州市重点建设的六个城之一，是福州争创国家中心城市的重要抓手，具有重大的政治意义、历史意义、经济意义。
力争年底完成亩土地报批据介绍，福州将加快推进现代物流城的土地报批进度，充分发挥《福州现代物流城项目用地报批管理机制》，在审批程序、技术保障、机制建立等方面进行优化提升，力争今年年底完成亩土地报批。
▲现代物流城鸟瞰效果图同时，按照“扶引大龙头、培育大集群、发展大产业”的工作要求，将瞄准行业国内外领军企业，进一步梳理生成行业龙头企业名单，锁定排名前三的目标企业，“一对一”地开展跟踪对接，做到精准招大商、招好商。
总用地面积26.9平方公里据《福州现代物流城控制性详细规划》显示：福州现代物流城位于福州市连江县丹阳镇西南部，东距罗源湾港区约35公里、西距福州主城35公里、南距连江城区10公里，北距宁德城区45公里。
东向通过丹阳互通接沈海高速,西临尖峰山，南向通过飞石互通接福州绕城高速,北部紧邻丹阳镇区，总用地面积26.9平方公里。▲现代物流城鸟瞰效果图东南区域物流集散中心福州现代物流城定位为：以物流、制造、商贸为主导功能的现代产业新城。福州现代物流城建设目标为：海丝国际物流通道门户，国家物流枢纽重要载体，东南区域物流集散中心，现代智慧物流示范样板。
规划区常住人口5.6万人规划总用地面积.80公顷，城乡建设用地.37公顷，城市建设用地.77公顷。规划区常住人口5.6万人，其中村庄常住人口1.6万人、城镇居住可容纳人口4.0万人。
“一带、一心、两组团”的空间布局现代物流城规划形成“一带、一心、两组团”的空间布局结构。
▲现代物流城土地利用规划图
一带：生态综合服务带依托牛溪布局办公、科研、居住、商业等综合服务功能，构建生态综合服务发展带。
一心：城市客厅结合贤义河布局总部办公、智慧管理中心、展示中心、会议中心、酒店、商业等公共服务功能，形成物流城综合服务中心。
两组团：北基地、南城配规划港口后方铁路以北，以铁路丹阳货运场站为核心，联动港口、公路和机场，发挥铁路重载物流和高铁快递优势，重点布局以绿色建筑为主导产业的生产、商贸功能区，用地性质以二类工业为主；
规划港口后方铁路以南，发挥福州市和连江县资源禀赋和现状特色产业，依托高速公路和新国道干线物流分解和城市物流配送优势，重点布局以绿色农产品商贸及食品加工为主导产业的城市配送功能区，用地性质以一类工业、二类工业、物流用地、商业、商务等用地为主。
“三纵六横”的路网格局物流城规划主干路总体呈“三纵六横”格局。“三纵”：旧国道、牛溪大道、新国道；
“六横”：丹青路、朝阳大道、丹港大道、桂贤路、丹江大道、飞石连接线。
▲现代物流城道路交通规划图
基础配套设施建设?行政文化综合设施1处、行政办公设施2处；
?54班小学2所、48班初中一所、幼儿园6所；
?体育设施1处、医疗卫生设施1处、养老院1处；
?公交枢纽站1个、公交首末站7个；
?7处独立占地社会停车场，与配建停车位相结合，共计可提供个泊位；结合高速出入口、铁路货运场站布设货运停车场3处，可提供个泊位；
此外，还有各水、电、卫生、消防及避灾避难场所在内的各类公众设施。“一带五廊、一心多点”的景观结构物流城规控制坚持生态优先，尊重山水格局，打造绿色产业新城，构建“一带五廊、一心多点”的景观结构。“一带”：依托牛溪，严控建筑景观界面，打造景观地标，构建城市生态景观带。
“五廊”：综合水系、通风廊道、山水视廊等空间要素，构建五条空间景观廊道，连接各功能板块。
“一心”：依托贤义河，充分利用自然谷地地形，打造物流城城市生态景观核心。
“多点”：利用保留山体，打造生态公园节点；依托居住组团邻里中心，打造城市景观节点。综合来源：连江县政府、福州新闻
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