航数

CADATA

根据民航数据控所掌握的资料，年全球主要航空公司夏秋航季的航班计划已陆续出炉，大多数机场的直飞航点数量已经相对准确，虽然航空公司仍在积极落实、微调他们的计划，但一些数据已能反映一些有趣的情况了，民航数据控与您分享：

数据显示年全球有余个机场被排入航空公司的夏秋航季航班计划。

法兰克福机场是全球直飞航点最多的机场，夏秋季的计划中，该机场直飞航班目的地达到个，这与汉莎航空对法兰克福机场的贡献密不可分。

得益于得天独厚的地理位置，伊斯坦布尔机场直飞航班目的地达到个位列其次。戴高乐机场、阿姆斯特丹机场、慕尼黑机场分列三至五名。

美国的亚特兰大机场、达拉斯机场、芝加哥奥黑尔机场亦超过个直飞目的地。

我国首都机场以个直飞目的地排名全球第八，也是亚太地区唯一入围的机场。

颇为有趣的是，欧洲最繁忙的伦敦希斯罗机场，由于时刻紧张，直飞航班目的地为个，排名全球第19位，甚至不及伦敦盖德维克机场的个目的地。（民航数据控想说：可最终伦敦的这条新跑道还是给希斯罗了）

戴高乐机场与伊斯坦布尔机场是全球直飞目的国家超过个的两大机场。戴高乐机场直飞航班通达个国家，伊斯坦布尔机场通达个国家。

在前十五个机场中仅有三个欧洲之外的机场，包括纽约肯尼迪机场、迪拜机场、多哈机场。

北京首都机场通航国家57个。

非洲亚的斯亚贝巴机场在非洲是通航国家最多的机场。

运营航空公司数量又是一个有趣的维度，亚洲航空公司多的特点从充分显现，尤其东南亚O(∩_∩)O~

美国的机场却仅有肯尼迪机场位列其中。

巴黎戴高乐机场运营航空公司数量居全球机场之首。

其余机场运营航空公司的数量基本在伯仲之间。

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