因连日暴雨，武夷山机场7月9日凌晨遭遇大面积积水，导致机场关闭超过22小时，取消航班11班。面对洪水考验，武夷山机场上下一心、众志成城。公司经营班子成员深入现场指挥抗洪，研究最优抢险方案。干部员工一马当先，日夜奋战，抢险救灾连续作战近24小时，确保了武夷山机场于7月10日7点如期开放。

惊心动魄的一天，武夷山机场干部员工在灾害面前充分展现了不忘初心、牢记使命、无惧困难、凝心聚力的宝贵精神。

众志成城全力以赴抢修设施设备

自7月2日起，持续强降雨袭击闽北。7月9日0时起，武夷山市普降大雨，平均降水量达mm。武夷山市气象台发布暴雨红色预警，特大暴雨引发洪水大量涌向武夷山机场，水位涨势极快。

7月9日凌晨6时左右，武夷山机场货站受灾，并且短短20分钟内，洪水便漫入机坪将远机位淹没，机坪大面积积水。公司总值班经理第一时间下令切断货站的供电电源，确保不发生意外并保护设备。此时货站陆侧最高水位近80cm，抢险人员只能相互搀扶着蹚水进入货站，将货物抬至安全处。

因货站两侧钢板网围界处被洪水冲来的垃圾堵塞，水流全涌向货站。抢险人员当即破拆围界、清理垃圾，使得两侧的水流急速涌下，货站进水量得以控制。此时，货站最为重要的货检X光机面临泡水威胁。

大家第一时间想到的是利用叉车架高X光机，然而叉车因机坪水位太高无法通行。大家集思广益，及时在X光机上游利用沙袋进行拦截，将洪水引流至进港仓库流出，从而控制出港仓库水位，Ｘ光机得以保全。

强降雨导致武夷山各溪流、江河水位大幅度上涨，几乎达到历史最高点。武夷山机场03号跑道南进近灯光系统在主降方向有11排进近灯和顺序闪光灯全部被淹，其中两排被冲塌，66盏灯、11个控制箱、近m电缆被毁。

为确保机场如期开航，建设管理部通过专业评估，并与福建监管局专家积极沟通，最终确定将03号跑道Ⅰ类精密进近灯光系统降为加强型B类简易进近灯光系统，将已受损的11排灯光断开，由剩下的19排灯光进行保障。方案确定后，灯光抢修人员立即着手抢修，冒着大雨做电缆头，接线，终于在当天19:30左右恢复灯光正常运行。

强降雨和洪水还造成机场约30米长的砖墙围界倒塌，A2滑行道两处道面受损松动等。建设管理部组织人员连夜抢修，确保机场安全设施设备达到适航要求。

同时公司还组织干部员工对机坪FOD进行捡拾清扫；联合驻场部队，组织人员出动清扫车、消防车等车辆，对机位进行清扫和冲洗。7月10日7点，武夷山机场恢复正常运行，当日首架航班杭州—武夷山—曼谷航班飞机于10：39分安全落地。

关口前移竭尽所能做好旅客服务

武夷山机场关闭后，公司随即启动大面积航班延误预案。

行政安质部及时通过南平、武夷山官方平台、相关媒体、







































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