巴萨彩绘机没了。

不是土航的，是卡航的。

年3月1日，在浦东机场，

社长首次拍到它。

那是它第一次飞上海。

那也是社长唯一一次拍到它。

那天天气很差，但社长还是去了。

是卡航的人放消息给社长，

给社长一个抢发的机会。

放消息式的合作，

在当时的社长和卡航之间，

是用的很熟练的。

包括年卡航加入一天世界后，

首架ONEWORLD机首飞就是来上海。

也是一个很烂的下午，社长也去了。

弹指间，4年已去。

4年里，发生了许多变化。

包括社长和卡航的合作关系，

从有到无，从好到恶。

社长再也没有得到过放出的消息，

也再没有拍过那架巴萨机。

社长和巴萨机的缘分，

开始于年。

那时候，微博好友经常也放消息过来。

当时说，巴萨机有好几架，

包括最新的波音-8机型。

但最终巴萨机只喷涂了一架77W。

（卡航官方图片）

社长是球迷，但对于巴萨，

是伪的。

但对于能上飞机的巴萨，

社长还是愿意







































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