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航班预订
本身在天巡上预定从北京出发国泰到香港,再转机多哈到英国的航班。但是由于卡塔尔航空临时取消后续航班,所以正好看到英航复航从中国大陆航线,于是就选择了我大一球旗下ba直飞。我这个不称职的英航ExecutiveClubMember,竟然到最后才选择英航,实属惭愧hhh。
预定的时候显示的是有三舱,起飞前三天通知有付费升舱邮件。大概额外再付CNY多可以升至头等舱。当天头等舱乘客大概是不超过四位。
机场交通与值机
于是乎得提前从北京出发前往上海。本想着从PEK飞PVG然后随便在浦东随便住一晚的,没想到当日机场高速一个事故接一个,等到赶到t3的时候已经截止托运了。不是很懂柜台小姐姐看到我的两个大箱子在已经开始登机时竟然让我去安检试试,看能不能带到远机位直接去试试…
最后由于“违禁品”太多,安检让我依次打开行李箱实在拿出太耗时间了,所以我干脆重新买了趟当天晚上去虹桥的航班。
东航的安全出口位置间距的好评,就是坐中间位置两边都满座的情况还是很挤的。可能是平常坐忽悠太多了,遇见东航CC这样的服务态度表示不好评价。在首都机场地面滑行将近一小时,睡了一觉醒来发现还没飞。
落地SHA之后各方面速度还是挺快的,行李一下就出来了。
当天被折腾到实在太晚,所以就在静安随便找了个酒店住了一晚……哭
在Checkin的时候小哥哥再三提醒要提前预定车,不然赶上早高峰就很难叫到车了。早上七点20出发,在路上也缓缓行了将近俩小时实属崩溃。
到达浦东,值机柜台的效率很高~不到十分钟办完全部流程。可能由于是刚复航,行李稍微超过点的都直接放过了。
机场贵宾服务
疫情期间休息室也是暂停开放的,t2里面当天14点前也只有可见的五趟国际航班。日上也只有零星几个顾客,实属罕见。
出入境目前需要填写健康申报码,航旅纵横填写不认可,可以提前
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