昨日的手记中，我本想写三件事。第一，读许渊冲老先生的书，已写；第二，记录两场精彩的欧洲杯足球赛，已写。第三件事却因为篇幅的原因未能写成，挪来今天来写似乎也不迟。这就是阿曼回国航线的熔断。
昨天从几个朋友几乎同时获悉，阿曼航空执飞的包机航班因为我回国航班的上一班（每周一班）落地后，检测出5例新冠确诊病例，触发了航班熔断机制，直接导致我这班之后的第二、第三班航班直接被取消，好几位朋友的回国行程自然也被取消。
这是阿曼航空自去年10月份起执飞该航线以来，首次触发熔断机制，一下子让自非洲、中东始发的回国之路，变得难上加难。没有疫情的时候，阿联酋和卡塔尔航空公司作为绝对的中东中转大户，承担了大部分非洲和中东的转机回国路线。疫情期间，阿联酋回国路线除了价格飞涨外，也时常触发熔断机制；而卡塔尔航空，本着"我不飞，就不会熔断"的保守心态，直接停掉了自多哈飞国内城市的所有航班。
翘首期盼回国的人无可奈何，到处搜罗转机航线，阿姆斯特丹、巴黎、伊斯坦布尔或是开罗，哪儿都有千里迢迢，曲线回国的中国人。而在这些线路中，阿曼航线渐渐凸显出来了它的可爱与稳定（到本次熔断之前）。
阿曼航线除了自阿曼始发的乘客外，其余都是两段航程：第一段是自始发国到阿曼马斯喀特的商业航线，比如我从卡塔尔多哈飞马斯喀特，我的朋友自乌干达恩德培飞马斯喀特；第二段才是阿曼回国的包机，目前是自马斯喀特飞往广州，每周一班。在这第二段航程上，有来自多哈的我，来自乌干达的朋友A，来自巴林的朋友B和来自坦桑尼亚的朋友C。
马斯喀特机场虽然不大，但是较新，而且内部有一个装修还算不错的酒店，供转机华人在检测所需的十二时辰里歇脚。因为它的体量相对较小，反而在疫情期间体现出它的空旷之处来。6月24日我在马斯喀特机场的体验就非常好，除了在麦当劳肯德基附近看到了一些就餐的印度人外，其余时间我都没见到什么乘客，面对着机场免税店，偶尔会有一种它只为我一人开放的绝对错觉。
神只要流血一次，人就不会再相信他了；稳定的航班熔断一次，人也就不会再像原来一样觉得它靠谱了。我的运气不错，在熔断之前赶回了国内，但在我的同机航班上，似乎也有几例确诊，如果这个数字达到5，那么熔断直接再次加码，我的那些朋友们，就还要再等，或者把已经捋过无数八遍的线路再梳理一遍，看能否有其他渠道回国的可能性。
我能做的似乎不多，祝福我的朋友们，也能早点回家。
昨晚没有看球，花了将近3个小时，把《许渊冲：永远的西南联大》读完，窗外的雷声和雨声，像是噼啪敲打在我的心里，把我本就不太平复的情绪挑拨的激昂澎湃。坐起来在日记后面又补写了读后感。因许渊冲先生反复提及诗词之美，我又把《唐诗三百首》找来看，大半夜里自己读出声来；因他在书里反复提及他的钱钟书老师，我又把《围城》找来读。
夜已经很深了，我想我再这么熬夜，发际线得跑后脑勺去，突然想起许渊冲先生在《朗读者》节目中说的：
“干脆我夜里做事，这也不是我的，我偷来的，偷英国一个诗人，托马斯?摩尔，Thebestofways，一切办法中最好的办法，Tolengthenourdays，延长我们的白天，最好的办法是什么呢？Tostealsomehoursfromthenight,从夜晚偷几点钟。”
这样想着，我便看书看得心安理得了。
一觉醒来，发现已是六月的最后一天，也是上半年的最后一天。按照以往的习惯，我应该在今天再好好开掘一下这一个月乃至这半年的记忆，写一点冗长的文字，但今天却有点犯懒了。犯懒有因，因为近半年来，多舟车劳顿，偏每个事件节点都尽心写了文章，到了这时间上的庸俗节点，不多写似乎也无妨。
另记，今日收到小恐龙寄来《哈利波特》英汉对照版一本，不出意料，是我之前猜到的《哈利波特与阿兹卡班的囚徒》，拿着铅笔一点点啃英文。
21:57
年6月30日
封开肇庆
广东
哈达夫