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南京机场T1航站楼改扩建工程（一期）原本预计明年6月投入运营。

T1航站楼提前投运，

根据最新的消息，南京机场T1航站楼一期工程（北指廊及连廊）将于年5月正式投入运营，比此前的计划提前一个月。T1将完全运营国内航班，T2运营国内和国际航班。其中，T1一期工程面积16万平方米，19个近机位，满足万以上旅客的吞吐量的需求。

大部分航司都要转移至T1

根据机场的航司安排计划，东航和深航的国内航班将继续保留在T2航站楼，其他航空公司（包括基地航空吉祥）的全部国内航班都将搬迁至T1航站楼。由于目前基地航空中，只有吉祥航空没有贵宾休息室，我们预测吉祥很可能在T1航站楼自建休息室，其他航司如南航也不排除自建休息室可能性。

T1、T2各担客流的半壁江山

目前南京机场，东航市场份额约25%，深航15%，国际航班约10%，三者合计约占南京机场总客流的一半。

这样，按照上述航司安排计划，T1和T2将各担南京机场客流的半壁江山，分配相对均衡。

南京机场T2目前的拥挤状态和运营压力也将大大缓解。

Cheers!

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