如果提起中国的首个海外基地，大家肯定会不约而同地想起吉布提。众所周知，吉布提扼守非洲之角，紧邻全球最繁忙运输线路，本应该是大富大贵之命。

事实却是自打西方进入吉布提起，至今多年早已过去了，然而吉布提依然一贫如洗，位列全球最贫穷国家之一。一个相当悲催的局面，吉布提连财政收入和就业岗位，都不得不依靠西方施舍。

随着中国“一带一路”的推进，吉布提终于迎来了转机。作为中国“一带一路”海上西线关键点，吉布提连接着亚非欧市场，甚至中国首个海外补给基地都选择于此。

近几年，随着中国的逐步进入，吉布提短短几年时间内就已经发生了翻天覆地的变化。

几年前，吉布提交通根本不值得一提，如今在中国帮助下，非洲大陆首条公里电气化铁路，已经出现在吉布提大地上。

长久以来，说起就业问题吉布提就头大，过去只能靠给外国军事基地服务来创造就业。然而，中国到来后，吉布提一下子看到了未来的希望。

“基建狂魔”中国在吉布提先后设计建造年吞吐能力达万吨和20万标箱的多哈雷多功能港口以及占地48平方公里的再建自贸区等项目，一下子就解决了长期困扰吉布提的就业难题。

西方在吉布提多年，都未能帮助吉布提走出贫穷，然而吉布提搭上中国发展快车仅仅几年，就已经脱胎换骨。这对于自视甚高的西方，不能不说是一个巨大的讽刺。