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丰田陆巡在全世界各大地区之中，最大的市场地区是中东。作为陆巡车系的小弟弟：普拉多，在我国丰田普拉多能见度最高的地方是在东三省以及内蒙，以前学名为东四省。在长春、沈阳、哈尔滨、大连等东北大城市大街上，能见度最高的是日系车，日系车中的普拉多高端硬派越野车的能见度比汉兰达、冠道还高。

丰田普拉多和兰德酷路泽在东北随处可见。乡村雪地越野路面也常见，东北一旦到九月就非常冷了，对于四驱大空间SUV的需求比较大，特别是四驱SUV可以减少路面打滑带来的风险，恰巧全系标配四驱和大7座的丰田普拉多深入人心。

东北寒冷地界，曾经本田CRV1.5T低排量涡轮发动机更容易在寒冷地方爆发机油增对和乳化问题，这个寒冷市场，更适应的是大排量自然吸气发动机车型。恰巧普拉多耐寒耐造，日常使用方面和越野玩乐方面都占了各种优势，怎能不受东北老铁的欢迎？该车是一款全时四驱的硬派SUV，轮胎宽而厚实，抓地力强，应付雪地驾驶也足够。

再者，一汽丰田在年开始生产的普拉多车型自重2.28吨起，标配的是分时四驱系统，虽然不如普拉多的全时四驱，但好歹还是一款能用的分时四驱，比节油的同时，雪地脱困能力也不赖。分时四驱，再加上厚重的2.28吨的空车质量，厚实的轮胎/60或者/65的非常厚重的轮胎，17寸到18寸轮毂，原厂标配，特别适合东北雪地或者是路滑地面驾驶。

一汽丰田普拉多尚在国5时代的实际价格33万起步价，当年很多东北人喜欢买最低配的普拉多然后回去自己加装。后期改进六缸的一汽丰田新款普拉多当年要价也没超过40万元，后来年之后的普拉多分时四驱来了，价格涨到44万左右，依旧在东北很畅销。东北本身经济不差，藏富于民，当地中产买这款中大型SUV绰绰有余。

再者，普拉多以可靠性越野性能著称，标配爱信6AT和非常成熟可靠的2.7和3.5升自然吸气发动机，怎么开都不会坏，异常可靠稳定，唯独油耗偏大，但可以轻松容纳一家四口，东北农村以及郊区家庭人口比较多，普拉多是中国SUV市场最早就具备7座位的SUV之一，几乎全系标配7座位。4.84米的长度再加上2.79米的轴距，让这款车拥有非常可观的第三排空间，这一点东北老铁大家庭很喜欢。

最后就是设计层面，这款普拉多后挂备胎版本外形更魁梧霸气，车头高耸，一看就是富裕家庭，但没有宝马X5的那种张扬更没有奥迪Q7的那种过于低调内敛。东北人普遍比较直爽，这样造型魁梧霸气的普拉多更符合他们的购车口味。

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