多式集成与融合链接重庆与世界

MultimodalintegrationtolinkChongqingwiththerestoftheworld

专访

全国人大代表、重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业。在打造全方位、立体化的国际综合交通大格局中,重庆民航如何发挥先导作用，打造对外开放的蓝天通道？在全国两会期间，本刊记者采访了全国人大代表、重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川。Astransportationisdeemedasafundamental,leading,andstrategicindustryinthenationaleconomy,howdoesChongqing’scivilaviationplayapioneeringroleinweavingawebworldwideofall-roundandthree-dimensionaltransportationand,forgeabridgeintheairforopeningup?OnthesidelinesoftheTwoSessions,ourreporterinterviewedMr.TanPingchuan,anNPCdeputy,andsecretaryofthePartyCommitteeandpresidentofChongqingAirportGroupCo.,Ltd.1重庆与世界：一个地区的机场形象，能代表这个地区的对外开放形象。在成渝地区双城经济圈建设背景下，重庆民航怎样发力？TheWorldandChongqing:Aregion’simageofairportisbyallmeansitscallingcardtoshowcasetowhatextentithasopenedtotheoutsideworld.AgainstthebackdropofthedevelopmentoftheChengdu-ChongqingEconomicCircle,howdoesChongqing’scivilaviationplayitspart? 　　谭平川：重庆已形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”干支结合的机场格局。除武隆机场还在建设外，其余4个机场年旅客吞吐量总和超过万人次。目前，重庆民航正加快推进重大基础设施建设项目，江北国际机场将布局形成4条跑道、4座航站楼，武隆机场项目年内建成并具备通航条件。黔江机场改扩建项目将于年内完成主体工程。同时，重庆第二机场选址工作也在有序展开。Mr.TanPingchuan:Chongqinghasestablisheda

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