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档案见证路桥民营经济的辉煌发展浙江日报

发布时间:2024/12/8 14:04:03   点击数:
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翻开历史的老照片,路桥的民营经济发展是一本闪光的“书”,而路桥民营经济档案就是这本书的承载者。民营经济是路桥最大的特色,是经济发展的支柱和优势,也是路桥发展的基石。而民营企业家们的故事,被岁月记录下来,尘封起来,成为历史的档案。当你翻开它时,依然会被这些企业家们精彩闪烁的故事征服,惊叹于他们发出的耀眼光芒。

发端:长风破浪会有时

年,中国恢复联合国合法席位,从此登上世界政治大舞台,这是中国对外开放的新里程碑,全国人民都在欢欣雀跃,当年国内生产总值达.4亿元。当时,中国的经济以合作社经济及国营经济为主,民营经济占比极少。然而就在那个时候,路桥时年25岁的青年张小赧却误打误撞,打开了中国民营经济新世界的大门,成为台州民营经济的发端者。

年,人均国民收入美元,按照当年的平均汇率折算,1美元可以兑换2.2元人民币,每人每月收入为22元。就在这样的经济条件下,张小赧和24位农民朋友以打硬股的方式自筹元资金,借用靖海庙三间破屋作厂房,创建了以生产牡丹牌卫生香的作坊式小厂,定名为卷桥综合厂卫生香加工场。摸爬滚打了几年,从最初生产白油、工艺编织品、尼龙网袋、民用小刀等日用小商品,张小赧也渐渐地摸准了方向,企业以经营塑料纺织器材为主,并在年正式更名为黄岩县塑料纺织器材厂。

此时,改革开放思潮日益兴盛。年,人们经商下海的心就像费翔《冬天里的一把火》,熊熊火焰照亮了每个人。大家都开始上山下海闯天地。路桥一位叫李书福的年轻人,用在街头巷尾为路人拍照赚的钱,开了照相馆,然后开办冰箱厂,开始了他神奇的企业家之旅。没有人会想到,拍照和生产冰箱、制造摩托车、制造汽车跨距如此大的行业却可以无缝衔接。

拍照、开照相馆掘取人生第一桶金以后,李书福开始制造摩托车。吉利摩托车的成功,让李书福成为一个真正意义上的企业家。年,这位“不安分”的路桥人突发奇想:造汽车。有了摩托车的造车经验,他流水线生产的第一部轿车叫吉利豪情。该车一面市,就以超低的价格掀起了汽车市场的腥风血雨。他的战略很简单,那就是“做中国最便宜的轿车。”不得不说,他的战略是成功的,吉利汽车在汽车市场上如蛟龙翻江,使中国民营汽车行业迎来了一个全新的春天。而就在李书福创业伊始,当年国内最长(米),采用计算机控制、日生产能力辆的轿车总装线在上海大众公司落成,桑塔纳开始国产化了。据年报统计,年1-11月桑塔纳(轿车)产量为22.万辆,同比下降12.58%。吉利汽车年总销量达.8万辆,同比增长1.23%。不管产量还是销量,数字的差距不是一朝一夕成就的,民营经济的果实是在经历过风雨后收获的。

蒋开儒在《春天的故事》中写道:年,又是一个春天,有一位老人在中国的南海边写下诗篇,天地间荡起滚滚春潮,征途上扬起浩浩风帆。这位老人的南方谈话,成为中央的决策主轴,社会主义市场经济这个概念也第一次被提出。市场经济的发展确立,使得国家政策联合银行等融资机构形成“放水养大鱼”的默契。第二年,王钧和其他6个年轻人,用万元的资本金注册了黄岩市泰隆城市信用社,这就是浙江泰隆商业银行的前身。当时租的营业部门口还搭着脚手架,60多平方米的门面房就是营业场所,在两串喜气洋洋的鞭炮声中泰隆“呱呱坠地”了。

当时的路桥,各类批发市场云集,可以说是“无街不市,无巷不贩,无户不商”。新生的泰隆就将目光投向了那些被挡在大银行金融服务门槛外的小微企业、个体工商户、家庭小作坊,并将第一家网点设立在路桥的卖芝桥。由于市场定位准确,操作灵活,又为小微客户提供贴心特色服务,泰隆在激烈的市场竞争中慢慢站稳了脚跟。年到年,短短3年,泰隆的规模扩展为1个营业部、9个网点。这种有别于传统银行,与路桥经济结构相匹配的理念,在具有路桥特色小微企业信贷服务模式的运营方式中走出了全新道路。而这种探索最终将路桥发展成为“金融之城”,成为路桥的一张“金名片”。

发展:金戈铁马,气吞万里如虎

1年,三友公司升格更名为三友控股集团有限公司。5年,该公司进行二次改制,设立浙江三友塑业股份有限公司。这家取之于“岁寒三友”之意的草根民营企业,在随后的几年里蓬勃发展,成为中国塑料加工工业协会副理事长单位、中国纺织机械协会副会长单位、中国塑协塑料家居用品专委会副主任单位。主营业务涉及制造业、进出口贸易、房地产、酒店、再生资源、小额贷款等行业,涵盖“衣、食、住、行、金、贸”等六大领域,形成“一业为主,多元发展”的产业结构,并以纺织器材(塑料筒管)系列产品为龙头,集摩托车、日用品家居系列等产品制造于一体,产品畅销全国各地,远销欧美、东南亚等国际市场,深受消费者青睐。“中国制造”这四个字里有着中国民营企业丰富的注脚。

年,“三友塑业”成功上市,进入资本市场运作。努力把三友打造成一个百年品牌,这是张小赧的目标,也是他一直脚踏实地在做的。

1年是令人亢奋的,对于绝大多数中国人来说,加入WTO是一道漂亮的彩虹门,根据中国与WTO达成的入世协议,汽车制造业将有6年的保护期,在这期间,紧扣关税逐级下调,进口配额将彻底取消。虽然之前李书福一直都在苦恼,如何拿到吉利的“准生证”,但是在1年11月9日,有关部门突然增发一批汽车许可公告,吉利赫然在目,吉利拿到了汽车“准生证”,并成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。第二天,中国在多哈会议上被正式批准加入世界贸易组织。“中国入世”与“李书福入局”,成为微妙的联想,但是谁都想不到台州民营企业家以这样的方式,正式跻身世界舞台。

从此,吉利给汽车插上了翅膀。2年的路桥汽车城,总投资49.1亿元,是新中国成立以来台州市最大的工业制造基地;3年1月28日,中国第一辆国产跑车——吉利“美人豹”在路桥基地下线,此举打破了中国一直以来没有国产跑车的历史,标志着路桥吉利整体开始运行;4年伊始,吉利金刚经历五代车型,对路桥经济发展作出了巨大贡献;年吉利集团战略转型,年远景X3上市……实现了年销售51万辆、年销售76.6万辆、年销售.7万辆的三级跳。

说到这里,不得不提年,是吉利汽车的一个重要拐点,李书福“以蛇吞象”,通过成功并购沃尔沃把吉利集团送进了世界强,成就了汽车产业迭代创新的新时期。对于这个历史性事件,李书福有一个比喻,他说吉利收购沃尔沃,就像一位农村小伙子爱上了一位电影明星。英雄莫问出处,在随后的日子里,吉利已经不能用“农村小伙子”来形容,战略布局从原来“造老百姓买得起的好车”向“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的核心转变。这种核心转变也让“电影明星”死心塌地跟着“农村小伙子”,因为“他”今非昔比。

然而,年到6年十年间,王钧和他的伙伴们日子显然没那么好过,一场全国范围的城市信用社清理、整顿随即而来,刚刚起步的泰隆面临着生存危机。但因为泰隆将企业定位为破解中小企业融资难题,2年,泰隆在大整顿中被保留下来。而此时,全国0多家城市信用社仅剩余家。

5年,是泰隆发展史上重要的一年,那年各级政府、人民银行和银监部门下发了一系列支持和鼓励小企业贷款业务发展的重要文件。泰隆银行迎来了发展的大好时机,6年,经中国银监会批准,改制为浙江泰隆商业银行。泰隆商业银行坚持对国有资本“合作而不竞争、补充而不替代、附属而不僭越”的立场,因此在后续发展中如鱼得水,并相继在三门、丽水、杭州、上海等地开设分行。泰隆商业银行在“走出去”的过程中,也看到了小微企业市场很大,时间的印证和实践的检验发现这种模式完全是可复制的。

数字经济的蓬勃发展,不仅推动了数字产业化,更促进了产业数字化。在坚持传统进乡入企的信贷方式时,也紧跟时代步伐,坚持用金融科技赋能小微金融结合泰隆原本商业模式,建立了全新的“百年泰隆”发展新规划,年,浙江泰隆商业银行实现营业收入96.13亿元,实现净利润31.55亿元,同比分别增长19.59%和14.77%。

一个时代一定会有弄潮儿。年,梁启超在小说《新中国未来记》中,憧憬着一个“中国梦”。现在,中国的经济总量已位列世界第二,发展日益呈现“大潮奔涌逐浪高”的壮阔景象。但是过往的每一天,都是历史,“今世可以知古,后世可以知今”。

历史留痕于档案之上,岁月凝固于档案之中。历史的档案是滚滚发展大潮中被车轮碾压的一道辙,是过境的风景,也是留给世人的一点光。未来的路还长,愿每一位民营企业家都是“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风”的弄潮儿,舒展“弄潮儿向涛头立,手把红旗旗不湿”的豪迈,创造属于新时代的新奇迹。



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