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No.1阿根廷+南极半岛+跨越南极圈
时间：19天
行程日期：.02.07~.02.25
简明行程：中国-阿根廷-南极半岛-跨越南极圈-阿根廷-中国
行程价格：-元
邮轮名称：亚特兰蒂号
邮轮概况：年全新装修，排水量吨，载客量人，航速17节
行程亮点
2月，在南极最暖和的旅游时节，野生动物活跃，鲸鱼最多，天气更稳定，航道最顺畅。让我们与各种企鹅、海豹、鲸鱼、海豚...相遇在世界尽头，共度南极情人节！船期13天，南极水域7天！
目前市面上穿南极圈的产品都是8-9天的，只会有一次穿圈的机会。如果天气或者各种因素不允许无法穿圈，那整趟行程就没有穿圈的机会了。进南极圈——南纬66°33′西湖之声“南极号”探索之旅隆重推出12晚13天穿越南极之旅，万一遇到恶劣天气一次没有穿圈成功，我们有机会再穿圈！超给力的有木有~严格控制人数，让大家既登陆又巡游
小西要告诉大家，这次出行船载人数人，这个南极探险人数，刚刚好！因为超过人的船不可以在南极水域的任何地点登陆。以上的船在登陆点上有一些限制,有些地方无法登陆。人以下的船基本都可以登陆。人以下船小过德雷克海峡过于颠簸不舒适。由于人数限制，所以本次旅程所有客人都能进行巡游和登陆活动！（一半巡游一半登陆，然后交换）不像报名其他船的客人会有部分客人在船舱内等待
等待相当于浪费了宝贵的时间呢。
我们的冲锋艇、探险队员的数量足够多，能最大程度的让客人都进行登陆和巡游的活动。船上提供中文服务人员和中餐厨师更适合中国人出行南极探险船排水量吨——更稳年全新装修是巡航南极最新装修的邮轮——更舒适赠送冲锋衣，回团后赠送精美纪念相册等超值大礼包。行程明细
向上滑动阅览详细行程
第一天年2月7日
在上海、北京、香港国际机场，乘机经中转站转机飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯，参考航班如下，具体以实际出票为准。
上海出发-参考航班：
07FEBQR（/+1）卡塔尔多哈转机08FEBQR（/）
杭州出发-参考航班：
07FEBQR（/+1）卡塔尔多哈转机08FEBQR（/）
北京出发-参考航班：
08FEBQR（/）卡塔尔多哈转机08FEBQR（/）
香港出发-参考航班：
08FEBQR（/）卡塔尔多哈转机08FEBQR（/）
第二天2月8日
抵达阿根廷首都-布宜诺斯艾丽斯后，专车接机送往酒店休息，调整时差。
第三天2月9日
搭乘飞机前往世界最南端的城市-“世界尽头”乌斯怀亚。接机送往酒店休息（您也可对本次前往南极探险之旅的进行最后的物料补足）。
第四天2月10日
乌斯怀亚（登船日）
（英文导游服务）是世界最南端的国家公园，充满大自然气息，进园探索游览，沿途山明水秀，生机洋溢，还有多种野生动物和珍稀鸟类。这里雨水充足，秋天时候山坡落叶一片火红。雪山、湖泊和原始森林是它的最大特色。
当地最有名的中餐馆享用自助午餐。
下午约定时间前往乌斯怀亚的港口，办理登船手续。
登船后，伴随着欢迎饮料，将由探险队长做登船简报，包括船上的日常事务及各项安全程序介绍；随后，全体游客均必须参加由海事监管所要求的关于海上生命安全的安全演习；之后船长将船缓缓驶入BeagleChannel（比格尔海峡）。
第五天2月11日
海上航行，征服德雷克海峡
乘风破浪朝南航行，穿越德雷克海峡（即使是对于世界最勇敢的水手来说，这也被认为是最伟大的毕生成就）。德雷克海峡海洋生物资源丰富，探险队员会安排一些关于南极的生物、地质、海冰、历史、气候、环境等的讲座活动。穿越徳雷克海峡期间将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。
第六天2月12日
海上航行，征服德雷克海峡
德雷克海峡终年驻守着强烈的西风，仿佛大自然正以暴风之神守护着这片地球上独一无二的景致，所有想闯进这片秘境的人们，都要先经过这段毕生难忘的风浪考验。
穿过南极幅合带后我们将到宁静的水域。
第七天2月13日
南极半岛AntarcticPeninsula
今天驶入南极半岛海域，领略极地风采。南极半岛海岸曲折，近海岛屿众多，一条绵延山脉贯穿南极半岛—南奥克尼群岛—南桑德韦奇群岛—南乔治亚岛—南美洲安第斯。半岛及附近岛屿蕴藏着丰富的锰、铜、镍、金、银、铬等矿产。同时也是南极大陆最温暖、降水最多的地方。西海岸有较多的“绿洲”，生长着少量高等植物及苔藓、地衣和藻类，动物种类繁多，故有“南极绿岛”之称。著名的动物有：企鹅、海豹、磷虾、鲸、等；今日您可以参加船上组织的各种活动和讲座，亦可到甲板上，还将有机会看到信天翁、贼鸥、黑背海鸥等各类南极奇特海鸟，是您摄影留念的绝佳机会。
第八天2月14日
穿越南极圈
在这一天我们预计将穿越南纬66°33′44″，期望进入南极圈，南极圈附近海面开阔，盛行西风，温带气旋时常出现，是天气情况非常复杂的区域。这里将有机会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍，巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。南极是数以百万计的企鹅的家园，海域也养育了数以千计的鲸鱼；置身于这片无边无际的白色世界里，您的感受是无法用言语来表述的；为了之后更好的登陆和巡游活动，我们将返回至南极半岛海域。
第九天2月15日
南极半岛AntarcticPeninsula
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时，成千上万的野生动物出现了，有许多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着我们计划的航线，有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许，还将安排“挑战冰泳”。
船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
特别提醒：南极登陆活动和天气紧密相关，在天气和海冰允许的情况下船员和探险队会尽可能多的安排登陆活动。
?WilhelminaBay（威廉敏娜湾）64°38S,62°10W：威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川，使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力；这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。
?CuvervilleIsland（库佛维尔岛）64°40S,62°37W：该岛是南极半岛上最大的金图企鹅（又名巴布亚企鹅）领地；也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩石岛，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
?DancoIsland（丹寇岛）64°44S,62°37W：小道长约1.6公里，有许多的金图企鹅（又名巴布亚企鹅）的栖息地，还有不同种类的海鸟：白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
?NekoHarbour（尼克港）64°50S,62°33W：尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名，走到AndvordBay（安沃特湾）的山脊上可观赏此壮丽的景观，靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼克港约有多对的金图企鹅在此繁殖生长，仍残留着阿根廷避难小屋遗址，在登陆地点附近常看到在岸边石头上打盹休息的威德海豹。
?BrownStation（布朗站）64°53S,62°53W：这里曾是阿根廷的工作站，夏季人满为患，直到4年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季，用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火灾中受伤，但从此这个站点就废弃了，只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡，山顶风光无限，然后直接滑雪下山，乐趣无穷。
?ParadiseBay（天堂湾）64°52S,62°51W：这里是一处美丽的峡湾，三面为巨型冰山环绕，约有10,英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边，气势雄伟。这里有阿根廷的研究站，那里栖居着金图企鹅（又称巴布亚企鹅），在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河，也是隆背鲸经常出没之处，也可爬上山丘静静鸟瞰整个海湾的风景，寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
?PortLockroy（洛克雷港）64°49S,63°29W：从两侧悬崖伟岸的NeumayerChannel（诺伊迈尔水道）穿过便来到了令人激动的洛克雷港；这里有南极唯一的邮局，在此可以邮寄明信片，盖上您到访南极独一无二的纪念章；此地已改建成一座小型的南极博物馆，只在夏季期间开放；这里也栖居着金图企鹅和蓝眼鸬鹚，也可看到捕鲸时代的历史遗迹；我们也可参观帕尔默科考站，这是一家美国的现代南极科考站。
?LamaireChannel（利马尔水道）65°7S,64°00W：利马尔水道是南极的必游之地；这条仅有11米长，米宽的航道是南极最漂亮的航道之一；船身紧贴着峭壁滑过，来过就会明白南极洲的迷人之处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧感；晴朗的日子，在这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
?GerlacheStrait（杰拉许海峡）64°30S,62°20W：杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一；平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰，此地景色神奇，航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官，于年12月14日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探，次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡，和以它的同伴命名的许多地方和岛屿，不料从2月16日开始，这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了，被镶在冻结的海面上天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。
第十天2月16日
南极半岛AntarcticPeninsula
船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动。
特别提醒：南极登陆活动和天气紧密相关，在天气和海冰允许的情况下船员和探险队会尽可能多的安排登陆活动。
第11天2月17日
南极半岛AntarcticPeninsula
船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动。
特别提醒：南极登陆活动和天气紧密相关，在天气和海冰允许的情况下船员和探险队会尽可能多的安排登陆活动。
第12天2月18日
南极得兰群岛SouthShetlandIslands
接下来两天时间我们将登陆SouthShetlandIslands（南设得兰群岛）。
野生动物丰富的南设得兰群岛坐落于南极的北部，拥有众多的企鹅、海豹和繁殖的海鸟。许多国家的科研站分布在岛上。南设得兰群岛上可以追溯捕鲸时代的历史。海滩上企鹅和海豹一起近距离和谐相处。乘坐冲锋艇我们将有机会遇见鲸鱼、海豹和其他海洋生物。
船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
特别提醒：南极登陆活动和天气紧密相关，在天气和海冰允许的情况下船员和探险队会尽可能多的安排登陆活动。
?YankeeHarbour（洋基港）62°32S,59°47W：位于格林威治岛的西南方，港湾边可见废弃的阿根廷避难小屋以及大型冰山沿着海岸排列；在阶梯状悬崖上可以看到金图企鹅嬉戏以及企鹅的天敌贼鸥。
?HalfMoonIsland（半月岛）62°35S,59°56W：位于利文斯顿以东1米；最高海拔米，长1.9公里，宽1.9公里，面积51公顷；呈新月形，边沿长达1.5英里；捕鲸者于年就发现了这个地方；年阿根廷在该岛建立南极卡马拉站研究基地，是帽带企鹅和海鸥的重要栖息地，周围还有美丽的群山。
?KingGerogeIsland（乔治王岛）62°23S,58°27W：南设得兰群岛中最大的岛屿；风光旖旎，不仅是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的聚集地，也是南极地区科学考察站最为密集之地；今日南设得兰群岛上有数国之科学研究基地，其中包括中国在5年设立的长城站，尤其乔治王岛共有13个，号称“南极的地球村”。
?DeceptionIsland（奇幻岛）62°58S,60°39W：又称为迪塞普申岛，是一座沉没的火山；火山口直径约16公里，约呈圆形，直径约12公里；长14.4公里，宽12.2公里，面积.9平方公里。东侧的高峰，海拔米，一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口，宽仅米，是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方，还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛，黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间，山脚下是温泉冒涌的地热海滩，环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山，神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
第13天2月19日
南设得兰群岛
船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动。
每天游轮的航程虽然已经计划行程，但由于南极气候、海冰以及生态等因素，航行的线路会依据当时的天气、浮冰状况做出适当的安排与调整，目的是确保每一位旅客及船舶航行的安全与观景顺利。所以计划行程有可能会存在取消或变化的情况，这也是南极之旅中充满神秘与探险味道的又一重体验。
第14天2月20日
海上航行
邮轮向北航行，带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。
经德雷克海峡，缓缓向乌斯怀亚推进；如果您错过了来时的奇景，您还将有机会再次探访“魔鬼的峡湾”，快点抓紧机会，与同行的游伴们在船上用相片留下那值得记忆的时刻。
第15天2月21日
海上航行
德雷克海峡位于南美大陆和南极半岛之间的海峡，这里是大西洋与太平洋的交界处，更是全世界最深的寒暖流交汇之地。著名的“南极洲环流”将温暖洋流隔离于南极洲之外，使得南极大陆的巨大冰原不会融化。德雷克海峡终年驻守着强烈的西风，正是得益于强烈西风的守护，我们才能欣赏到地球上这片独一无二的风景。
第16天2月22日
清晨，OceanAtlantic（海洋亚特兰蒂号）在乌斯怀亚港口停靠入港，您将与与全体船员及探险队员告别，结束终生难忘的南极之旅。
约定时间前往机场，搭乘飞机飞往布宜诺斯艾丽斯。
抵达后专车接机，送往酒店休息。
第17天2月23日
布宜诺斯艾利斯的地标，位于七月九日大道的共和国广场上，是为了庆祝该市建立周年而设计修建的。共和国广场周围是车水马龙的景象，高67.5米的方尖碑就坐落在广场中央。这里是阿根廷国旗在布宜诺斯艾利斯第一次升起的地点。
五月广场是布宜诺斯艾利斯的心脏。广场中心矗立着的“五月金字塔”（PiramidedeMayo），为纪念年在五月革命中献身的爱国志士而修建。同时，这里也见证了很多重要的历史瞬间——年，阿根廷的《独立宣言》就在此诞生。
是一座西班牙式玫瑰色建筑物。年萨米恩托总统将总统府粉刷成粉红色，因为红色是当时联邦派的颜色，白色是其反对派的颜色，两种颜色放在一起就成了粉红色，也象征着各种政治派别的团结。
这里也聚集着全市色彩最鲜艳的房子。阿根廷最好的足球队博卡青年队也驻扎在这里。
全世界3大著名剧院之一，其面积要比米兰的LaScala剧院还大。是座典型的文艺复兴式的庞然大物，能容纳2个观众席，以及个站立观众席位。座位之间宽敞舒适，音响效果更是完美绝妙，有人甚至说过：“科隆剧院唯一的缺点就是它的音响效果如此完美，以至于1个小小的失误也会被听的一清二楚”。
约定时间送往布宜诺斯艾利斯机场，搭乘国际航班经中转地转机，返回中国。
参考航班如下，具体以实际开票为准。
返回上海-参考航班：23FEBQR（/+2）卡塔尔多哈转机25FEBQR（/）
返回上海-参考航班：23FEBQR（/+2）卡塔尔多哈转机25FEBQR（/）
返回北京-参考航班：23FEBQR（/+2）卡塔尔多哈转机25FEBQR（/）
返回香港-参考航班：23FEBQR（/+2）卡塔尔多哈转机25FEBQR（0/）
第18天2月24日
转机，飞行中（夜宿飞机上）。
第19天2月25日
抵达上海、北京、香港国际机场，结束本次南极探险之旅。返回温暖的家。
以上为预订计划，包括各种数据仅供参考，实际行程以最后确定之飞机票航程为准。船长及探险领队有权视天候及冰区状况做必要航程调整，以确保旅客及船舶航行安全。
所有旅客及人员报名参加时起，即表示己确认同意应依照本公司规定，及按船方订位条款参加此行程活动。
舱位价格
看完后是不是好心动的赶脚！毕竟南极不是想去就能去的～这么优秀的旅游线路更是稀缺品！！点击图片了解详情如果你对行程有任何疑问，也可以点击这里咨询哦！以上行程价格服务标准
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最后小西要给大家隆重介绍这次出行的交通工具！海洋亚特兰蒂号
亚特兰蒂号是一艘具备强化抗冰船体不橡皮艇舰队的现代化海洋游轮。OceanAtlantic海洋亚特兰蒂号游轮建于6年，是前往极地探险的高级别抗冰级游轮。该船将于年重装一新，使其成为一个现代和精心设计相结合的游轮。船上有具有与业经验的探险团队及与业培训的工作人员可以为乘客提供贴心、舒心和放心的服务。亚特兰蒂号拥有十分宽敞的室外活劢空间。该船拥有装备精良的船舱、宽敞的套房，以及装饰典雅的公共匙域。船上名船员，能为乘客提供超高水平的服务。亚特兰蒂号能够自如的航行于北极和南极的浮冰中；最值得称赞的是它的航行格外快捷，返能够让旅客有更多的时间在岸上游览。船上配备与业救生艇，紧急时刻可以承载所有游客及船员脱险。卡塔尔航空
年6月份，英国航空顾问公司Skytrax发布了全球航空公司排行榜(TheWorldsBestAirlines)，卡塔尔航空公司被评为全球最佳航空公司！
此前卡塔尔航空曾在年、年、年和年赢得这一殊荣。
探索南极绝对不是一场普通的旅行冰川、企鹅、鲸鱼、极光......你定能在这世界的尽头真正地感知自然、触碰生命、惊艳岁月。点击图片了解详情如果你对行程有任何疑问，也可以点击这里咨询哦！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇